Lijn Stadsdienst Harderwijk, Station - Wittenhagen (1981): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (lf)
(geschiedenis aangevuld)
Regel 6: Regel 6:
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|stad=Harderwijk
 
|stad=Harderwijk
|periode=i.i.g. 1978 t/m 11 januari 1985
+
|periode=i.i.g. mei 1977 t/m 11 januari 1985
|voorganger=[[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Stadsdennen|Stadsdienst Harderwijk]]
+
|voorganger=[[Stadsdienst Harderwijk Station - Stadsdennen|Stadsdienst Harderwijk]]
 
|opvolger=[[Lijn 1 Harderwijk, Station - Frankrijk (1985-|1]], [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|2]]
 
|opvolger=[[Lijn 1 Harderwijk, Station - Frankrijk (1985-|1]], [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|2]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
Regel 17: Regel 17:
  
 
== Routes ==
 
== Routes ==
=== Route in 1979 ===
+
=== Route in 1977-1979 ===
 
De ritten van .41 reden eerst naar Stadsdennen en de ritten van .11 reden eerst naar Wittenhagen.
 
De ritten van .41 reden eerst naar Stadsdennen en de ritten van .11 reden eerst naar Wittenhagen.
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
Regel 55: Regel 55:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op een onbekend moment werd de route van de [[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Stadsdennen|Stadsdienst]] uitgebreid naar de wijk Wittenhagen.
+
In de [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] was de route van de [[Stadsdienst Harderwijk Station - Stadsdennen|Stadsdienst]] uitgebreid naar de wijk Wittenhagen en waren alle ritten op zondag vervallen.
 
 
Op een onbekend moment vervielen alle ritten op zondag.
 
  
 
In ieder geval in de [[VAD Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] was de route inmiddels gewijzigd.
 
In ieder geval in de [[VAD Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] was de route inmiddels gewijzigd.
  
 
Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|12 januari 1985]] werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het [[Lijn 1 Harderwijk, Station - Frankrijk (1985-|lijnnummer 1]] en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|lijnnummer 2]]. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag.
 
Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|12 januari 1985]] werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het [[Lijn 1 Harderwijk, Station - Frankrijk (1985-|lijnnummer 1]] en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|lijnnummer 2]]. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag.

Versie van 11 apr 2024 om 20:51

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn Stadsdienst Harderwijk
Vervoerder(s) VAD
Regio Veluwe
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Harderwijk
Materieel Onbekend
Periode i.i.g. mei 1977 t/m 11 januari 1985
Voorganger(s) Stadsdienst Harderwijk
Opvolger(s) 1, 2
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag reed niet

Lijn Stadsdienst Harderwijk reed van station Harderwijk via het Centrum en Stadsdennen naar Wittenhagen.

Routes

Route in 1977-1979

De ritten van .41 reden eerst naar Stadsdennen en de ritten van .11 reden eerst naar Wittenhagen.

Halte
Route 0sTr.svg Harderwijk, Station  
Route rsr.svg Harderwijk, Stadswei  
Route rrar.svg Harderwijk, Busstation  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Harderwijk, Politiebureau  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Harderwijk, Vondellaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Harderwijk, Tesselschadelaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, R.K. Kerk  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, Karel Doormanlaan  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, De Wittenhagen  
Route rsr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, Karel Doormanlaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Harderwijk, R.K. Kerk  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, Tesselschadelaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, Vondellaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Harderwijk, Politiebureau  
Route rarr.svg Harderwijk, Busstation  
Route rsr.svg Harderwijk, Stadswei  
Route rsT0.svg Harderwijk, Station  

Route in 1982

De ritten van .46 reden de route van boven naar beneden en de ritten van .16 reden van beneden naar boven.

Halte
Route 0sTr.svg Harderwijk, Station  
Route rsr.svg Harderwijk, Gruttomeen  
Route rsr.svg Harderwijk, Centrum  
Route rsr.svg Harderwijk, Politiebureau  
Route rsr.svg Harderwijk, P.C. Hooftplein  
Route rsr.svg Harderwijk, De Wittenhagen  
Route rsr.svg Harderwijk, Nassaulaan  
Route rsr.svg Harderwijk, Veldkamp  
Route rsr.svg Harderwijk, Oranjelaan  
Route rsT0.svg Harderwijk, Station  

Geschiedenis

In de dienstregeling 1977/1978 was de route van de Stadsdienst uitgebreid naar de wijk Wittenhagen en waren alle ritten op zondag vervallen.

In ieder geval in de dienstregeling 1982/1983 was de route inmiddels gewijzigd.

Op 12 januari 1985 werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het lijnnummer 1 en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het lijnnummer 2. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag.