4.074
bewerkingen
Wijzigingen
Verdeling lijnnummering over de concessies aangepast
[[bestandBestand:LogoRnet.png|right|frameless|thumb|250px|Logo van R-net.300px]]'''Randstadnet''', of kortweg '''R-NET''' of '''R-net''', is een netwerk van [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] in de Randstad dat steeds zichtbaarder zal worden wordt in het straatbeeld. De ontwikkeling van dit netwerk is ingegeven door de grote hoeveelheid files in de Randstad en de kleine rol die het openbaar vervoer in de verplaatsingen binnen de Randstad speelt. Dit wordt verklaard doordat het regionale openbaar vervoer onvoldoende ontwikkeld is. Het doel is om het regionale openbaar vervoer te verbeteren. Randstadnet is een samenvoeging van de twee projecten [[Regionet|MRAnet]] (voorheen Regionet) in de regio Amsterdam en [[Zuidvleugelnet]] in de regio Rotterdam/Den Haag.<ref><small>OV Bureau Randstad. HOV-netwerk Randstad. Vinddatum 9 september 2011, op http://ov-bureaurandstad.nl/projecten?id=15</small></ref> Het streven is om in 2028 een volledig en volwaardig Randstadnet te hebben, een netwerk van een herkenbaar [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|hoogwaardig openbaar vervoer]] door de gehele Randstad.
==Voorzieningenniveau==
==Huisstijl==
De huisstijl van Randstadnet is overgenomen van het [[Regionet|MRAnet]]. Het ontwerp van deze huisstijl is vlak voordat het MRAnet werd opgenomen in Randstadnet voltooid. Dit ontwerp is geïnspireerd door de huisstijl van de [[Zuidtangent]].
Naast de huisstijl van kleuren voor de bussen is er een logo ontworpen en zijn er bijbehorende halteabri's en haltevoorzieningen ontworpen. Daarnaast is er voor dit project een studie verricht hoe actuele reisinformatie het beste weergegeven kan worden.
==Lijnvoering==
===Provincie FlevolandTram ==={{#dpl:|category=Randstadnet|category=Tramlijnen|titlematch=Lijn%|tablesortcol =[[Concessie stads- en streekvervoer Almere]]1|include={LijnInfo}.Snelbus|table=class="prettytable sortable" style=* [[Lijn N27 Amsterdam Leidseplein "text- Almere De Steiger|N27align: Amsterdam → Muiden → Almere Stad → Almere Haven (nachtbus)]]* [[Lijn 322 Almere Station Parkwijk right; background- Amsterdam Amstelstation|322color: Amsterdam #e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",- Muiden ,style="background- Almere Poort - Almere Stad]]color:#CADCEB;"¦,* [[Lijn 327 Almere De Steiger style="background- Amsterdam Amstelstation|327color:#CADCEB; color: Amsterdam #115098; text- Muiden align:left;"¦Route,style="background- Almere Stad color:#CADCEB; color:#115098; text- Almere Haven]]align:left;"¦Vervoerder(s),* [[Lijn 328 Almere De Steiger style="background- Amsterdam Station Holendrecht|328color:#CADCEB; color: Amsterdam#115098; text-ZO align:left;"¦Concessie(s),style="background- Diemen color:#CADCEB; color:#115098; text- Muiden - Almere Stad - Almere Haven]]align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}
===Provincie Noord-HollandMetro ==={{#dpl:|category=Randstadnet|category=Metrolijnen|titlematch=Lijn%|tablesortcol =[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)1|Concessie Amstelland-Meerlanden]]include={LijnInfo}.Snelbus|table=class="prettytable sortable" style=* [[Lijn N30 Haarlem Station "text- Amsterdam Bijlmer ArenA|N30align: Haarlem right; background- Vijfhuizen - Hoofddorp color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",- Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO (nachtbus)]],* [[Lijn 300 Haarlem Station style="background- Amsterdam Bijlmer ArenA|300color: Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO]]#CADCEB;"¦,* [[Lijn 310 Nieuw Vennep Getsewoud P+R style="background- Amsterdam Station Zuid|310color:#CADCEB; color: Nieuw#115098; text-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Zuid]]align:left;"¦Route,* [[Lijn 340 Haarlem Station style="background- Uithoorn Busstation|340color:#CADCEB; color: Haarlem #115098; text- Heemstede - Hoofddorp - Aalsmeer - Uithoorn]]align:left;"¦Vervoerder(s),* [[Lijn 346 Haarlem Station style="background- Amsterdam Station Zuid|346color:#CADCEB; color: Haarlem #115098; text- Amsterdam Zuid]]align:left;"¦Concessie(s),* [[Lijn 356 Haarlem Station style="background- Amsterdam Station Bijlmer ArenA|356color:#CADCEB; color: Haarlem #115098; text- Badhoevedorp - Schiphol - Amstelveen - Amsterdam-ZO]]align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}
===Trein===* [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2011 - 2019Treinserie 7100 ({{drgljaar}})|Concessie GooiStoptrein 7100: Dordrecht - en VechtstreekGorinchem]]====* [[Lijn N32 Hilversum Station - Huizen Karel DoormanlaanTreinserie 7200 ({{drgljaar}})|N32Stoptrein 7200: Hilversum → Blaricum → Huizen (nachtbus)Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen]]* [[Lijn 320 Hilversum Station - Amsterdam AmstelstationTreinserie 8600 ({{drgljaar}})|320Sprinter 8600: Amsterdam Gouda - Muiden Waddinxveen - Naarden Boskoop - Blaricum Alphen aan den Rijn]]* [[Treinserie 8700 ({{drgljaar}})|Sprinter 8700: Gouda - Huizen Waddinxveen - Blaricum Boskoop - HilversumAlphen aan den Rijn]]
====[[Concessie Waterland (2012R-2019)]]==netdeelfiets ==* [[Lijn N01 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Purmerend MIn mei 2018 is Connexxion een pilot gestart voor de duur van twee jaar, die inmiddels definitief is geworden.L. Kingweg|N01: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend (nachtbus)]]* [[Lijn N04 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Purmerend Korenstraat|N04: Amsterdam Er zijn R- Ilpendam netdeelfietsen beschikbaar bij zeven belangrijke OV- Purmerend (nachtbus)]]* [[Lijn N10 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Edam Busstation|N10: Amsterdam → Broek haltes in Waterland → Volendam → Edam (nachtbus)]]* [[Lijn N14 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen Amstelveen en één OV- Hoorn Station|N14: Amsterdam - Broek halte in Waterland - Volendam - Edam - Scharwoude - Hoorn (nachtbus)]]* [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|301: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - De Rijp / Edam]]* [[Lijn 304 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|304: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]]* [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster KAalsmeer. Hogentoornlaan|306: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - Middenbeemster]]* [[Lijn 307 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|307: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]]* [[Lijn 308 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Melkwegbrug|308: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]]* [[Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|309: Amsterdam - Ilpendam Sinds juli 2018 zijn er tevens R- Purmerend (netdeelfietsen beschikbaar bij OV- Edam)]]* [[Lijn 312 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|312: Amsterdam - Broek knooppunten in Waterland Hoofddorp en Nieuw- Volendam - Edam]]* [[Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|314: Amsterdam - Broek Vennep. In Amstelveen en Aalsmeer werkt Connexxion samen met Flickbike en in Waterland Hoofddorp en Nieuw-Edam - Scharwoude - Hoorn]]* [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|315: Amsterdam - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken]]* [[Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|316: Amsterdam - Broek in Waterland -Volendam - Edam]]* [[Lijn 319 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|319: Amsterdam - Landsmeer]]* [[Lijn 375 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend MVennep werkt het vervoerbedrijf samen met Donkey Republic.L. Kingweg|375: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend M.L. Kingweg|376: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 377 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend Korenstraat|377: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 378 Amsterdam Holendrechtstation - Edam Busstation|378: Amsterdam-ZO - Diemen - Broek in Waterland - Monnickendam - Volendam - Edam (Bizzliner)]]* [[Lijn 379 Amsterdam Holendrechtstation - Hoorn Station|379: Amsterdam-ZO - Diemen - Broek in Waterland - Monnickendam - Edam - Scharwoude - Hoorn (Bizzliner)]]
==Lijnnummering==Normaal gesproken zijn de lijnnummers 300 t/m 399 gereserveerd voor elk hoogwaardig openbaar vervoer (HOV). Of er dubbele De nummers 300 t/m 399 worden gebruikt gaan worden binnen voor R-Net is onbekend. Ook netlijnen in de nummering regio Amsterdam, inclusief alle concessies van trams, metro's Noord-Holland en treinseries is nog onbekendFlevoland. De nummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R-netlijnen van concessies in de provincie Zuid-Holland. Er worden geen nummers dubbel gebruikt.
De indeling van de nummering is als volgt:
{| class="wikitable" width="40%" style="text-align:center;"
! Lijnnummers|| Concessie
|-
| 170, 173 || Rotterdam
|-
| 300 || Amstelland-Meerlanden
|-
| 301 t/m 309 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 310 t/m 319 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 320, 321 || Gooi & Vechtstreek|-| 322 t/m 330 || (gereserveerd voor) Almere|-| 331 t/m 339 || reserve|-| 340 t/m 349 || (gereserveerd voor) Amstelland-Meerlanden|-| 350 t/m 359 || (gereserveerd voor) Amstelland-Meerlanden|-| 360 t/m 368 || gereserveerd voor Noord-Holland Noord|-| 369 || Amsterdam|-| 370 t/m 379 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland
|-
| 310 380 t/m 389 || Amstelland(gereserveerd voor) Haarlem-MeerlandenIJmond
|-
| 311 390 t/m 319 396, 398, 399 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland
|-
| 320 t/m 329 397 || GooiAmstelland- en Vechtstreek & Almere (1)Meerlanden
|-
| 330 t/m 339 400 || N.n.b.Zuid-Holland Noord
|-
| 340 t/m 349 403, 404 || AmstellandVoorne-MeerlandenPutten en Rozenburg
|-
| 350 t/m 359 410 || AmstellandZuid-MeerlandenHolland Noord
|-
| 360 t/m 369 416 || N.n.b.Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
|-
| 371 430 t/m 379 432 || Waterland (Bizzliners)Zuid-Holland Noord
|-
| 380 t/m 389 436, 437 || N.n.bHoeksche Waard - Goeree-Overflakkee
|-
| 390 t/m 399 455, 456 || ZaanstreekHaaglanden Streek
|-
| 400 470 || Zuid -HollandNoord|-| 488 t/m 491 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 497 || Zuid-Holland Noord
|}
*HOV-Om de Zuid/Corridor Wijk bij Duurstede (Uithof – per 2018 Uithoftramlijn-, Galgenwaard, Bunnik/Odijk, Wijk bij Duurstede) (zie o.a. hieronder)
*HOV-Zuidradiaal (Papendorp/Leidsche Rijn, Kanaleneiland en doorgaande –provinciale- streeklijnen)
*Sneltram IJsselstein/Nieuwegein
De Uithoflijn zal per start van de dienstregeling gelijk niet direct de formule van R-net krijgen, zie hieronder. ''Uithoflijn''* Deze tramverbinding wordt in 2018 tot stand gebracht<ref><small>OV Bureau Randstad. Nieuwsbrief 12. Vinddatum 27 maart 2013, op http://ov-bureaurandstad.nl/nieuwsbrief?id=22</small></ref><ref><small>Gemeente Utrecht. Uithoflijn. Vinddatum 27 maart 2013, op http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=269659</small></ref>.* Deze verbinding doet de volgende haltes in Utrecht aan: Centraal Station Centrumzijde, Station Vaartsche Rijn, Stadion Galgenwaard, Kromme Rijn, Padualaan, Heidelberglaan, AZU/UMC, WKZ en P+R De Uithof. Vanuit GroenLinks bestaat een wens om de lijn door te trekken naar Zeist<ref><small>GroenLinks. Vinddatum 27 maart 2013, op http://zeist.groenlinks.nl/nieuws/2007/09/10/krijgt-zeist-weer-een-tram</small></ref>.* [[Lijn 12s Utrecht, Centraal Station - De Uithof UMC AZU|Lijn 12s]] wordt door deze tramlijn vervangen.* De tram gaat in de spits elke 3,75 minuten, oftewel 16 keer per uur, rijden<ref><small>Uithoflijn.nl. Vinddatum 13 september 2013, op http://www.uithoflijn.nl/fileadmin/Redacteuren_Bestand_Upload/Documenten/Factsheet-juni2013-DEF3.pdf</small></ref>.
===Provincie Zuid-Holland=======[[Concessie Bus Rotterdam]]====''Zoetermeer Rail Haaglanden (2017- Rotterdam (ZoRo2031)* Het is nog niet bekend wanneer deze busverbinding tot stand wordt gebracht. Wel is sinds 9 december 2012 de ZoRo-busbaan in gebruik genomen.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen aan doen: Zoetermeer, Kruisweg, Bleiswijk, Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs<ref><small>Stadsgewest Haaglanden. Netwerk Randstadrail - 2 - lijnennet. Vinddatum 3 april 2013, op http://haaglanden.nl/ov-van-de-toekomst</small></ref>. * De huidige [[Lijn 170 Berkel en Rodenrijs Metro Rodenrijs - Zoetermeer Centrum West|lijn 170]] en [[Lijn 173 Berkel en Rodenrijs Metro Rodenrijs - Zoetermeer Centrum West|lijn 173]] zijn kanshebbers om Randstadnet te worden.* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur te bieden.<br> ====[[Concessie Rail Haaglanden stad]]====
''Regiotramnet''
Vele trams worden tot 2020 omgevormd tot regiotramnet. Enkele lijnen zijn al geoptimaliseerd, denk aan de RandstadRaillijnen die onder de [[Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer|concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer]] vallen.Op de planning staan de volgende lijnen die onder de R-net-formule gaan rijden:<ref><small> Stadsgewest Haaglanden. OV van de toekomst. Vinddatum 3 april 2013, op http://haaglanden.nl/ovtoekomst</small></ref><ref><small>Stadsgewest Haaglanden. Netwerk Randstadrail - 2 - lijnennet. Vinddatum 3 april 2013, op http://haaglanden.nl/ov-van-de-toekomst</small></ref>* [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|Lijn 1]] wordt na 2015 aangepakt. Er moet nog worden beslist via welk tracé ter hoogte van Binkchorst en de Vliet, eventueel via tunnels gereden gaat worden.* [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Noord|Lijn 2]] is sinds 23 april 2012 officieel een lijn van [[RandstadRail]] maar valt nog onder deze concessie. Enkele haltes moeten nog worden aangepast. Na vele discussies is besloten om de halte Lippe Biesterfeldweg op te heffen en de huidige halte Burgemeester Hovylaan aan te passen.<ref><small>Wijkberaad Nieuw Waldeck. Tramhaltes Lijn 2. Vinddatum 3 april 2013, op http://www.nieuwwaldeck.eu/tramhaltes-lijn-2.html</small></ref>* [[Lijn 9 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noorderstrand|Lijn 9]] wordt in 2015 R-net.* [[Lijn 11 Den Haag Station HS - Scheveningen Haven|Lijn 11]] wordt in 2015 R-net. In de toekomst kan deze lijn mogelijk verder gaan naar Binckhorst en Vlietzone.* [[Lijn 15 Den Haag Centraal Station - Nootdorp Centrum|Lijn 15]] wordt in 2015 R-net.* [[Lijn 17 Den Haag Statenkwartier - Wateringen Dorpskade|Lijn 17]] wordt in 2015 R-net. Vermoedelijk geldt dit alleen voor het traject Den Haag Centraal - Wateringen.* [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove - Delft Tanthof|Lijn 19]] wordt na 2015 aangepakt. De lijnen [[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage|6]], [[Lijn 12 Den Haag, Station HS - Duindorp|12]] en [[Lijn 16 Den Haag Centraal Station - Wateringen Dorpskade|16]] blijven tot het stadstramnet behoren. In eerste instantie zou lijn 16 wel tot het regiotramnet horen en spitslijn 10 tot het stadstramnet, maar lijn 10 is komen te vervallen, net zoals spitslijn 8, waardoor de plannen met lijn 8, 9 en 16 kwamen te vervallen.<br> ====[[Concessie Haaglanden streek]]====''Den Haag-Leyenburg - Delft (- Delfgauw)''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2017.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen aan doen: Den Haag, Den Hoorn, Delft (via de Reinier de Graafweg) en Delfgauw. * De huidige [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] is kanshebber om Randstadnet te worden.* Er bestaat een mogelijkheid om deze verbinding te koppelen aan de verbinding ''Zoetermeer - Delft'' om een corridor ''Den Haag - Delft - Pijnacker - Zoetermeer''. De verlening van lijn 37 naar Delfgauw, door het vervallen van lijn 62, kwam pas na het idee voor deze corridor. Onbekend is nog of deze koppeling wel degelijk tot stand gaat worden gebracht.* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur aan te bieden. ''Den Haag-Leyenburg - Westland - Hoekse Lijn''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2017.* Deze verbinding zal via twee routes de volgende plaatsen aan doen. Westelijke route: Den Haag, Poeldijk, Monster, 's-Gravenzande en verder richting de Hoekse Lijn. Oostelijke route: Den Haag, Poeldijk, Naaldwijk en verder richting de Hoekse Lijn. Dit kan Maassluis, Vlaardingen of Schiedam zijn.* De huidige [[Lijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|lijn 35]] rijdt de westelijke route. De huidige [[Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 36]] rijdt de oostelijke route. Beide lijnen zijn kanshebbers om Randstadnet te worden.* Lijn 36 zal dan Honselersdijk en het busstation in Naaldwijk niet meer aandoen. Vanaf Den Haag Leyenburg zal de N211, de N213 en de A20 worden gevolgd. Mogelijk zal er een stop ter hoogte van Naaldwijk langs de N213 komen om een overstap te bieden op de andere lijnen in het Westland. * Tevens zal deze lijn mogelijk worden doorgetrokken tot Den Haag HS.
''Den Haag - Zoetermeer''
Deze corridor met de lijnen [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]] en [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer JavalaanStation Lansingerland-Zoetermeer|4]] behoeven niet te worden aangepast en zijn net zoals metrolijn E op het niveau van R-net. Onduidelijk is nog in welk jaar, net zoals bij metrolijn E, deze twee lijnen tot de de formule van R-net gaan behoren met bijbehorende uitstraling. Voor lijn 4 staat er nog een uitbreiding naar het toekomstig [[BleiZo|station BleiZo]] op het programma.<br>
====[[Concessie ZuidHaaglanden Streek (2019-Holland Noord2030)|Concessie Haaglanden Streek]]====Vanaf 2014 wordt Randstadnet ook in Zuid[[Lijn 456 Den Haag Leyenburg -Holland-Noord ingevoerd op de volgende verbindingenSchiedam Station Centrum]]<ref><small>Provincie Zuid-Holland. R-net komt eraan (herdruk!). Vinddatum 21 november 2013, op http://www.zuid-holland.nl/documenten/opendocument* Er liggen plannen om deze lijn door te trekken tot Den Haag HS.htm?llpos=383441933&llvol=0</small></ref>:
====[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Concessie Rail Rotterdam]]====''Alphen aan den Rijn - Leimuiden - SchipholMetronet''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2015.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Alphen aan den Rijn (Station, Centrum Hoge Zijde, Zoutmanstraat, Eisenhowerlaan en Het Oude Ambacht) Woubrugge (Kruisdijk), Rijnsaterwoude (Woudsedijk-Zuid), Leimuiden (Burgemeester Bakhuizenlaan), Hoofddorp (Brugrestaurant A4), De Hoek (De Hoek Boven) en Schiphol (Station NS/Plaza).* [[Qliner]] [[Lijn 370 Alphen aan den Rijn Station E Den Haag Centraal - Schiphol Plaza/NSRotterdam Slinge|370Lijn E]] is de huidige lijn die Randstadnet wordt.*De frequentie gaat zal in de spits toekomst onderdeel van 6 naar 8 bussen per uur. In de avond en in het weekend gaat de frequentie van 2 naar 4 bussen per uur.* Het project 'Buscorridor Alphen a/d Rijn-Schiphol N207' bevatten extra busstroken en/of vrije busbanen langs de N207.* Lijn 370 wordt ook genoemd in het Uitvoeringsprogramma R-net Stadsregio Amsterdam d.d. 18-06-2013 (zie de subparagraaf 5.2.1 Concessie Amstelland - Meerlanden) als zijnde de R-net-corridor ''Alphen aan de Rijn - Schiphol Plaza''worden.
====[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)]]====
''Noordwijk - Schiphol''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2016na 2022.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Noordwijk <small>(Picképlein, ParallelboulevardParallel Boulevard, Vuurtorenplein, Van Panhuysstraat Boerenburg en BoechorstSportpark)</small>, Voorhout <small>(Nieuw BoekhorstRandweg, Gemeentehuis/Station, en Oosthoutlaan en Elzenhorst)</small>, Sassenheim <small>(Uiver, Station en Raadhuis)</small>, Lisse <small>(Engelenbuurt, Anna Blamandreef, Gerard Doustraat en Lisse Uitermeer, Centrum, Sportlaan)</small> en Schiphol <small>(Station NSAirport)</Plaza)small>. Er wordt voorzien dat deze lijn uiteindelijk via nog te ontwikkelen woningbouw in het westen van Nieuw-Vennep en de voormalige Zuidtangent naar Schiphol gaat rijden.* [[Qliner|Qliners]] [[Lijn 361 Noordwijk Picképlein Sassenheim Station - Schiphol Plaza/NSAirport|361]] is en [[Lijn 385 Sassenheim Station - Den Haag Centraal Station|385]] zijn kandidaat om Randstadnet te worden.
* De frequentie gaat in de spits omhoog van 2 naar 6 bussen per uur. Buiten de spits gaat de frequentie omhoog van 2 naar 4 bussen per uur.
''Leiden Centraal Den Haag - Wassenaar - NoordwijkValkenburg''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2018.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, LUMC, Leidse Hogeschool, Einsteinweg en Transferium A44), Valkenburg (Nieuw Valkenburg 2 en Nieuw Valkenburg 1), Katwijk (Duinvallei, Zeeweg, Hoorneslaan, De Krom en ESA-ESTEC) en Noordwijk (Willem van den Bergh, Beeklaan, Van Panhuysstraat, Vuurtorenplein, Parallelboulevard en Picképlein).* [[Lijn 20 Leiden Centraal Station - Noordwijk Duinpark|Lijn 20]] en [[Lijn 21 Leiden Centraal Station - Noordwijk Duinpark|lijn 21]] zijn kandidaat om samen Randstadnet te worden.* Deze verbinding zal lopen via de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.* De frequentie gaat met één tot twee bussen per uur omlaag, wanneer je de nieuwe Randstadnetlijn vergelijkt met lijn 20 en 21 samen.* Tevens zullen er 2 streekbussen per uur rijden op de rechtstreekse verbinding Leiden Centraal - Oegstgeest - Rijnsburg - Noordwijk.* Een mogelijke nieuwe wegverbinding via Nieuw-Rhijngeest naar het Bio Science Park biedt lijn 20 en 21 de mogelijkheid om via deze route te rijden. Hierdoor heeft het Bio Science Park een rechtstreekse verbinding met Rijnsburg en Noordwijk. Hiervoor is een busbaan nodig tussen Bio Science Park en Transferium A44. ''Leiden Centraal - Katwijk''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2018.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, LUMC, Leidse Hogeschool, Einsteinweg en Transferium A44), Valkenburg (Nieuw Valkenburg 2 en Nieuw Valkenburg 1) en Katwijk (Duinvalleiwens van Metropoolregio Rotterdam Den Haag, Zeeweg, Duinoord, Badstraat en Vuurbaakplein).* [[Lijn 30 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|Lijn 30]] en [[Lijn 31 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|lijn 31]] zijn kandidaat om samen Randstadnet te worden.* Deze verbinding zal lopen via maar valt onder de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.* De frequentie gaat, over de gehele week, met 2 tot 4 bussen per uur omhoog. ''Leiden Centraal concessie Zuid- Leiderdorp''* Deze busverbinding wordt pas tot stand gebracht na 2020<ref><small>OVProHolland Noord.nl. Investering In die plannen van 10 miljoen euro voor R-net in de provincie Zuid-Holland. Vinddatum 20 november 2013, op http://www.ovpro.nl/bus/2013/11/20/investering-van-10-miljoen-euro-voor-r-net-in-zuid-holland/</small></ref>.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, Groenoord en Sumatrastraat) en Leiderdorp (Rietschans, Winkelhof en Rijnland Ziekenhuis). Nu rijdt op deze verbinding is de huidige [[Qliner]] [[Lijn 365 Zoetermeer Centrum West 385 Sassenheim Station - Schiphol Plaza/NSDen Haag Centraal Station|365385]].* Hiervoor worden diverse huidige busverbindingen tussen Leiderdorp en Leiden gebundeld. * Bestaande lijnen worden hiertoe aangepast, waarbij wel elke wijk in Leiderdorp zoveel mogelijk voorzien blijft die een gedeelte van ontsluitend openbaar vervoer.* Frequentie blijftdit tracé rijdt, vergeleken met de 365, bijna hetzelfde. ''Gouda - Bergambacht - Schoonhoven''* Deze busverbinding wordt pas tot stand gebracht na 2020<ref><small>OVPro.nl. Investering niet opgenomen als toekomstige lijn van 10 miljoen euro voor R-net in Zuid-Holland. Vinddatum 20 november 2013, op http://www.ovpro.nl/bus/2013/11/20/investering-van-10-miljoen-euro-voor-r-net-in-zuid-holland/</small></ref>.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen doen: Gouda, Stolwijk, Bergambacht, Ammerstol en Schoonhoven. Nu rijdt op Het is twijfelachtig of deze verbinding [[Lijn 197 Gouda NS - Schoonhoven Thiendenland |lijn 197]]tot stand gaat komen.
''Dordrecht Gorinchem - Geldermalsen (MerwedeLingelijn)Utrecht''* Deze treinverbinding wordt tot stand gebracht Nu rijdt op 1 januari 2019<ref><small>Provincie Zuid-Holland. HOV-NET Zuid-Holland Noord. Vinddatum 28 maart 2013, op http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/c_e_thema_verkeer-vervoer/content_openbaar_vervoer/c_e_thema_verkeer-hov-net_zuid-holland_noord.htm</small></ref>.* Deze deze verbinding zal de volgende stations aan doen: Dordrecht, Dordrecht Stadspolders, Sliedrecht Baanhoek, Sliedrecht, Giessendam West, Hardinxveld-Giessendam, Boven-Hardinxveld, Gorinchem, Gorinchem Papland, Arkel, Leerdam West, Leerdam, Beesd en Geldermalsen. * [[Treinserie 36700 (2013)Lijn 387 Gorinchem Beatrixlaan - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Treinserie 36700snelBuzz 387]] is kandidaat om Randstadnet te worden.* Aan de frequentie verandert niks.* Er komen twee nieuwe stations bij, Gorinchem Papland en Leerdam West.
''Leiden - Alphen aan den Rijn Sliedrecht - Utrecht''* Deze treinverbinding wordt tot stand gebracht in 2018<ref><small>Provincie Zuid-Holland. HOV-NET Zuid-Holland Noord. Vinddatum 28 maart 2013, Nu rijdt op http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/c_e_thema_verkeer-vervoer/content_openbaar_vervoer/c_e_thema_verkeer-hov-net_zuid-holland_noord.htm</small></ref>.* Deze deze verbinding zal de volgende stations aan doen: Leiden Centraal, Leiden Lammenschans, Zoeterwoude Meerburg, Hazerswoude[[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom -Koudekerk, Alphen aan den Rijn, Bodegraven, Woerden en Utrecht.* [[Treinserie 8800 (2013)CS Jaarbeurszijde|Treinserie 8800snelBuzz 388]] is de huidige Intercity die deze verbinding bedient.* Er is nog discussie of deze treinserie R-net wordt aangezien op de huidige sporen geen 6x per uur in de spitsuren en 4x per uur in de daluren kan worden aangeboden. Dit zijn namelijk de eisen van de Randstadnet-formule. De mogelijkheid bestaat om de huidige Intercity te behouden en een sprinter daarnaast aan te bieden<ref><small>Gemeente Katwijk. Standpunt betreffende oplossingsrichtingen voor Hoogwaardig Openbaar Vervoer voor Katwijk en de regio. Vinddatum 28 maart 2013, op http://bisarchief.katwijk.nl/ktw/internet/webgen.nsf/57801114fbc7a279c12571aa00456b17/9351aa0284871970c1257a17003ae01d/$FILE/09.%202010-012146%20Hoogwaardig%20Openbaar%20Vervoer%20netwerk.pdf</small></ref><ref><small>Provincie Zuid-Holland. Statenvoordracht HOV Zuid-Holland Noord. Vinddatum 28 maart 2013, op http://www.zuid-holland.nl/documenten/opendocument.htm?llpos=363758961&llvol=0</small></ref>.* Optioneel is de bouw van twee nieuwe stations: Zoeterwoude Meerburg en Hazerswoude-Koudekerk.
==ReferentiesFotogalerij ==<referencescenter><gallery widths="250" heights="150" perrow="3">Bestand:6120-322.jpg|<small>Een R-net-bus van [[Keolis Nederland]], concessie Busvervoer Almere, nabij Almere 't Oor.</small>Bestand:1023-301.jpg|<small>Een R-net-bus van [[EBS]], concessie Waterland, bij Amsterdam Centraal.</small>Bestand:7716-400.jpg|<small>Een R-net-bus van [[Arriva]], concessie Zuid-Holland Noord, in Leiden.</small>></gallery></center>
[[Categorie:Hoogwaardig Openbaar Vervoer]]
[[Categorie:Vervoersformule]]
[[Categorie:Randstadnet]]
[[Categorie:Naslagwerk]]