Wijzigingen

[[bestandBestand:LogoRnet.png|right|frameless|thumb|250px|Logo van R-net.300px]]'''Randstadnet''', of kortweg '''R-NET''' of '''R-net''', is een netwerk van [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer]] in de Randstad dat de komende jaren steeds meer zichtbaar zal worden zichtbaarder wordt in het straatbeeld. De ontwikkeling van dit netwerk is ingegeven door de grote hoeveelheid files in de Randstad en de kleine rol die het openbaar vervoer in de verplaatsingen binnen de Randstad speelt. Dit wordt verklaard doordat het regionale openbaar vervoer onvoldoende ontwikkeld is. Het doel is om het regionale openbaar vervoer te verbeteren. Randstadnet is een samenvoeging van de twee projecten [[Regionet|MRAnet]] (voorheen Regionet) in de regio Amsterdam en [[Zuidvleugelnet]] in de regio Rotterdam/Den Haag.<ref><small>OV Bureau Randstad. HOV-Het streven is om in 2028 een volledig en volwaardig Randstadnet te hebben, een netwerk van een herkenbaar [[Hoogwaardig Openbaar Vervoer|hoogwaardig openbaar vervoer]] door de gehele Randstad. Vinddatum 9 september 2011, op http://ov-bureaurandstad.nl/projecten?id=15</small></ref>

Het is de bedoeling dat Randstadnet een net wordt van frequente en snelle verbindingen. Dit Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) staat daarnaast voor snelle verbindingen, een hoge frequentie, een betrouwbare dienstregeling, actuele reisinformatie in de bus en op de haltes en voldoende comfort. Het is de bedoeling dat de lijnen uit dit netwerk makkelijk met de fiets en andere buslijnen bereikbaar zijn. Ook is het de bedoeling om de reisinformatie naar een hoger niveau te brengen zodat reizigers makkelijker gebruik kunnen maken van gemakkelijker alternatieve routeskunnen gebruiken.

De huisstijl van Randstadnet is regelrecht overgenomen van het [[Regionet|MRAnet]]. Het ontwerp van deze huisstijl is vlak voordat het MRAnet werd opgenomen in Randstadnet voltooid. Dit ontwerp is geïnspireerd door de huisstijl van de [[Zuidtangent]] zoals hieronder ook te zien is.

[[bestand:8700Rnet.jpg|600px|R-net Naast de huisstijl op van kleuren voor de bussen is er een Volvo 8700logo ontworpen en zijn er bijbehorende halteabri's en haltevoorzieningen ontworpen.]][[bestand:Citaro GRnet.png|600px|R-net huisstijl op Daarnaast is er voor dit project een Mercedes-Benz Citaro G.]][[bestand:BushalteRnet.png|300px|Bus aan halte in huisstijl R-netstudie verricht hoe actuele reisinformatie het beste weergegeven kan worden.]]

Naast de huisstijl van kleuren voor de bussen is er een nieuw logo ontworpen ==Lijnvoering==In eerste instantie vielen enkel buslijnen onder het netwerk. Later werden tram-, spoor- en zijn er bijbehorende halteabri's metrolijnen aan het netwerk toegevoegd. Dit gebeurde zodra hoogwaardiger materieel en haltevoorzieningen ontworpeninfrastructuur beschikbaar werd op de beoogde lijnen. Daarnaast is er voor Het huidige lijnennet bevat op dit project een studie verricht hoe actuele reisinformatie het beste weergegeven kan wordenmoment de volgende lijnen: === Bus ==={{#dpl:|category=Randstadnet|category=Buslijnen|titlematch=Lijn%|tablesortcol = 1|include={LijnInfo}.Snelbus|table=class="prettytable sortable" style="text-align:right; background-color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",-,style="background-color:#CADCEB;"¦,style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Route,style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Vervoerder(s),style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Concessie(s),style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}

[[bestand=== Tram ==={{#dpl:HalteRnet|category=Randstadnet|category=Tramlijnen|titlematch=Lijn%|tablesortcol = 1|include={LijnInfo}.pngSnelbus|600px|Halte in huisstijl Rtable=class="prettytable sortable" style="text-align:right; background-color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",-,style="background-color:#CADCEB;"¦,style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Route,style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Vervoerder(s),style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left;"¦Concessie(s),style="background-color:#CADCEB; color:#115098; text-net.]]align:left; width:15%;"¦Rijdt sinds}}

==Lijnvoering= Metro ===[[bestand{{#dpl:R-net de vlinder.jpg|category=Randstadnet|290pxcategory=Metrolijnen|righttitlematch=Lijn%|thumbtablesortcol = 1|Drie bussen van [[Connexxion]] in huisstijl van Rinclude={LijnInfo}.Snelbus|table=class="prettytable sortable" style="text-align:right; background-color:#e0e2e3;" cellpadding="3" cellspacing="1",-net in Zaandam.]],style="background-color:#CADCEB;"¦,[[bestandstyle="background-color:#CADCEB; color:1023#115098; text-align:left;"¦Route,style="background-301.jpg|290px|right|thumb|Een bus van [[EBS]] in huisstijl van Rcolor:#CADCEB; color:#115098; text-net in Amsterdam.]]align:left;"¦Vervoerder(s),In eerste instantie worden er alleen buslijnen aan het netwerk toegevoegd. Later worden er ook tramstyle="background-color:#CADCEB; color:#115098; text- en metrolijnen aan het netwerk toegevoegd. Dit wordt gefaseerd gedaan wanneer de lijnen voldoende kwaliteit hebben en dit het beste uitkomt in de lifecycle van het materieel dat gebruikt wordt voor deze lijnen. Het einddoel is het lijnennet van [httpalign://ovleft;"¦Concessie(s),style="background-bureaurandstad.nl/files/Kaart%20Randstadnet%202028%20color:#CADCEB; color:#115098; text-align:left; width:15%20groot%20formaat.pdf deze kaart]. Op dit moment zijn de huidige lijnen aan het netwerk toegevoegd:;"¦Rijdt sinds}}

===Provincie FlevolandTrein==='''* [[Concessie stadsTreinserie 7100 ({{drgljaar}})|Stoptrein 7100: Dordrecht - en streekvervoer AlmereGorinchem]]'''* [[Lijn N27 Amsterdam Leidseplein - Almere De Steiger|N27: Amsterdam > Muiden > Almere Stad > Almere Haven Treinserie 7200 (nachtbus{{drgljaar}})]]* [[Lijn 322 Almere Station Parkwijk - Amsterdam Amstelstation|322Stoptrein 7200: Amsterdam - Muiden Dordrecht - Almere Poort Gorinchem - Almere StadGeldermalsen]]* [[Lijn 327 Almere De Steiger - Amsterdam AmstelstationTreinserie 8600 ({{drgljaar}})|327Sprinter 8600: Amsterdam Gouda - Muiden Waddinxveen - Almere Stad Boskoop - Almere HavenAlphen aan den Rijn]]* [[Lijn 328 Almere De Steiger - Amsterdam Station HolendrechtTreinserie 8700 ({{drgljaar}})|328Sprinter 8700: Amsterdam-ZO - Diemen Gouda - Muiden Waddinxveen - Almere Stad Boskoop - Almere HavenAlphen aan den Rijn]]

===Provincie NoordR-Holland=netdeelfiets =='''[[Concessie AmstellandIn mei 2018 is Connexxion een pilot gestart voor de duur van twee jaar, die inmiddels definitief is geworden. Er zijn R-Meerlanden]]'''* [[Lijn N30 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer Arena|N30: Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol netdeelfietsen beschikbaar bij zeven belangrijke OV- haltes in Amstelveen en één OV- Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO (nachtbus)]]* [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|300: Haarlem halte in Aalsmeer. Sinds juli 2018 zijn er tevens R- Vijfhuizen netdeelfietsen beschikbaar bij OV- knooppunten in Hoofddorp en Nieuw- Schiphol - Vennep. In Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO]]* [[Lijn 310 Nieuw Vennep Getsewoud P+R - Amsterdam Station Zuid|310: en Aalsmeer werkt Connexxion samen met Flickbike en in Hoofddorp en Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam]]werkt het vervoerbedrijf samen met Donkey Republic.

'''[[Concessie Zaanstreek]]'''* [[Lijn 391 Amsterdam Centraal Station Bij Flickbike (Amstelveen en Aalsmeer) betaal je € 1,- Zaandam Zaanse Schans|391: Amsterdam - Zaandam]]* [[Lijn 392 Amsterdam Centraal Station - Zaandam Station NS|392: Amsterdam - Oostzaan - Zaandam]]* [[Lijn 394 Amsterdam Centraal Station per halfuur per automatische incasso, bij Donkey Republic betaal je met je creditcard waarmee je diverse tariefplannen kunt kiezen. Hierbij kun je bijvoorbeeld een abonnement afsluiten voor € 9,- Zaandam Station NS|394: Amsterdam - Zaandam]]* [[Lijn 395 Amsterdam Station Sloterdijk - Wormerland P&R A7 / afrit 2|395: Amsterdam - Zaandam - Wormerland]]* [[Lijn 398 Zaandam Zaans Medisch Centrum - Amsterdam John Mper maand waarmee je tot twaalf uur per keer onbeperkt kunt fietsen. Keynesplein|398: Amsterdam - Zaandam (spitsbus)]]

'''[[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2011 - 2019|Concessie Gooi- en Vechtstreek]]'''* [[Lijn N32 Hilversum Station Meer informatie over de R- Huizen Karel Doormanlaan|N32: Hilversum > Blaricum > Huizen (nachtbus)]]* netdeelfietsen is te vinden op de [[Lijn 320 Hilversum Station - Amsterdam Amstelstation|320https: Amsterdam - Muiden - Naarden //www.connexxion.nl/nl/onze- Blaricum - Huizen - Blaricum - Hilversum]routes/vervoersmiddelen/deelfiets website van Connexxion].

'''[[Concessie Waterland]]'''== Lijnnummering ==* [[Lijn N01 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Purmerend M.L. Kingweg|N01: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend Normaal gesproken zijn de lijnnummers 300 t/m 399 gereserveerd voor elk hoogwaardig openbaar vervoer (nachtbusHOV)]]* [[Lijn N04 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Purmerend Korenstraat|N04: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend (nachtbus)]]* [[Lijn N10 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Edam Busstation|N10: Amsterdam - Volendam - Edam (nachtbus)]]* [[Lijn N14 Amsterdam Prins Hendrikplantsoen - Hoorn Station|N14: Amsterdam - Edam - Hoorn (nachtbus)]]* [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|301: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - . De Rijp]]* [[Lijn 304 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|304: Amsterdam - Ilpendam nummers 300 t/m 399 worden gebruikt voor R- Purmerend]]* [[Lijn 306 netlijnen in de regio Amsterdam Centraal Station , inclusief alle concessies van Noord- Middenbeemster KHolland en Flevoland. Hogentoornlaan|306: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - Middenbeemster]]* [[Lijn 307 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|307: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]]* [[Lijn 308 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|308: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]]* [[Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|311: Amsterdam - Monnickendam - Marken]]* [[Lijn 312 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|312: Amsterdam - Volendam - Edam]]* [[Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|314: Amsterdam - Edam - Hoorn]]* [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Monnickendam Swaensborch|315: Amsterdam - Monnickendam]]* [[Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|316: Amsterdam - Volendam - Edam]]* [[Lijn 317 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|317: Amsterdam - Edam - Hoorn (spitsbus)]]* [[Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|371: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 372 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg|372: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 373 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation|373: Amsterdam - Volendam - Edam (Bizzliner)]]* [[Lijn 374 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend M.L. Kingweg|374: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 375 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend M.L. Kingweg|375: Amsterdam-ZO - Diemen De nummers 400 t/m 499 worden gebruikt voor R- Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation netlijnen van concessies in de provincie Zuid- Purmerend MHolland.LEr worden geen nummers dubbel gebruikt. Kingweg|376: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 377 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend Korenstraat|377: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)]]* [[Lijn 378 Amsterdam Holendrechtstation - Edam Busstation|378: Amsterdam-ZO - Diemen - Volendam - Edam (Bizzliner)]]* [[Lijn 379 Amsterdam Holendrechtstation - Hoorn Scheldeweg|379: Amsterdam-ZO - Diemen - Edam - Hoorn (Bizzliner)]]

De indeling van de nummering is als volgt:{| class="wikitable" width=Toekomstige R"40%" style="text-align:center;"! Lijnnummers|| Concessie|-| 170, 173 || Rotterdam|-| 300 || Amstelland-Meerlanden|-| 301 t/m 309 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 310 t/m 319 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 320, 321 || Gooi & Vechtstreek|-net| 322 t/m 330 || (gereserveerd voor) Almere|-lijnen==| 331 t/m 339 || reserve|-| 340 t/m 349 || (gereserveerd voor) Amstelland-Meerlanden|-| 350 t/m 359 || (gereserveerd voor) Amstelland-Meerlanden|-| 360 t/m 368 || gereserveerd voor Noord-Holland Noord|-| 369 || Amsterdam|-| 370 t/m 379 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 380 t/m 389 || (gereserveerd voor) Haarlem-IJmond|-| 390 t/m 396, 398, 399 || (gereserveerd voor) Zaanstreek-Waterland|-| 397 || Amstelland-Meerlanden|-| 400 || Zuid-Holland Noord|-| 403, 404 || Voorne-Putten en Rozenburg|-| 410 || Zuid-Holland Noord|-| 416 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 430 t/m 432 || Zuid-Holland Noord|-| 436, 437 || Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|-| 455, 456 || Haaglanden Streek|-| 470 || Zuid-Holland Noord|-| 488 t/m 491 || Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|-| 497 || Zuid-Holland Noord|}

==Toekomstige uitbreidingen==In de toekomst wordt het aantal R-netlijnen uitgebreid en worden huidige verbindingen verlengd. Hieronder staan per provincie en per concessie welke uitbreidingen gepland zijn. Dit is op basis van documenten van provincies en stadsgewesten en op basis van de eerder genoemde kaart gedaan. Omdat er nog weinig bekend is over de toekomstige R-netlijnen is het overzicht nadrukkelijk onder voorbehoud. <!--=== Provincie Utrecht ======= [[Concessie Provincie FlevolandUtrecht (2017-2023)|Concessie Provincie Utrecht]] ====In het Uitvoeringsprogramma R-net Stadsregio Amsterdam d.d. 18 juni 2013 (zie de subparagraaf 5.2.1 Concessie Amstelland - Meerlanden) wordt [[Lijn 130 Uithoorn Busstation - Breukelen Station|lijn 130]] genoemd binnen de toekomstige R-net-corridor ''Haarlem - Hoofddorp - Uithoorn - Breukelen''van de toekomstige concessie Amstelland - Meerlanden per 2017. Deze lijn wordt verder als volgt beschreven: 'Concessie IJsselmond'In Uithoorn kan de bestaande [[Lijn 340 Haarlem Station - Uithoorn Busstation|lijn 340]] van R-net gekoppeld worden aan de lijn 130 richting Breukelen''<br>. Op dit moment bieden de meeste ritten van lijn 340 een overstap op lijn 130. Het is onduidelijk of lijn 130 daadwerkelijk een lijn van R-net gaat worden, of dat de overstap 340 - 130 gegarandeerd moet blijven. Lijn 340 is in de tussentijd wel verlengd naar Mijdrecht, in een iets lagere frequentie dan het traject Haarlem - Uithoorn.

''Lelystad - Harderwijk<ref><small>OV Bureau Randstad. Kaart Randstadnet 2028. Vinddatum 27 maart 2013, op http://ov-bureaurandstad.nl/files/Kaart%20Randstadnet%202028%20-%20groot%20formaat.pdf</small></ref>''* Het is onbekend wanneer deze busverbinding, in Randstadnetvorm, tot stand wordt gebracht.* Deze verbinding doet de volgende plaatsen en haltes aan: Lelystad (Station Centrum, De Hoven, De Rietlanden, Palazzo, Larserpoort, Natuurpark, Eendenweg en Vogelweg), Zeewolde (Gooiseweg, Sternweg en Harderhaven) en Harderwijk (Burgemeester de Meesterstraat, Dolfinarium, Centrum, Plantage, Ziekenhuis Sint Jansdal en Busstation/NS).* ==== [[Lijn 148 Lelystad Station NS/Centrum - Harderwijk Station NS|Lijn 148Concessie Regio Utrecht]] is ====Een gedeelte van deze concessie zal na einde van de huidige lijn die concessie in 2025 de toekomst Randstadnet wordtformule van R-net krijgen.

'''Concessie StadsVoor de toekomst zullen waarschijnlijk de volgende corridors de formule van R- net krijgen:*HOV-Binnenstadscorridor (Rijnsweerd/Uithof, Zeisterlijnen, U-link 34)*HOV-Om de Zuid/Corridor Wijk bij Duurstede (Uithof – per 2018 Uithoftramlijn-, Galgenwaard, Bunnik/Odijk, Wijk bij Duurstede) (zie o.a. hieronder)*HOV-Zuidradiaal (Papendorp/Leidsche Rijn, Kanaleneiland en streekvervoer Almere'''<br>doorgaande –provinciale- streeklijnen)*HOV-Noordradiaal (Leidsche Rijn, Lage weide, Maarssenbroek)*OV-corridor CS-Overvecht*OV-corridor CS-Hoograven-Lunetten*Sneltram IJsselstein/Nieuwegein

''Almere Buiten De Uithoflijn zal per start van de dienstregeling niet direct de formule van R- Utrecht''net krijgen, zie hieronder.* Huidige lijn 150-->

=== Provincie Zuid-Holland ======= [[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Concessie Rail Haaglanden]] ====''Almere Buiten - Amsterdam-ZORegiotramnet''* Huidige lijn 153

''Bussum Op de planning staan de volgende lijnen die onder de R- Huizennet-formule gaan rijden:* Huidige lijn 100[[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|Lijn 1]] wordt na 2018 aangepakt. Er moet nog worden beslist via welk tracé ter hoogte van Binkchorst en de Vliet, eventueel via tunnels gereden gaat worden.* [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Station|Lijn 19]] wordt na 2018 aangepakt.

===Provincie Utrecht==='''Uithoflijn<ref><small>OV Bureau Randstad. Nieuwsbrief De lijnen [[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Noord|6]], [[Lijn 12 Den Haag, Station Hollands Spoor - Duindorp|12]] en [[Lijn 16 Wateringen Dorpskade - Den Haag Centraal Station|16]] blijven tot het stadstramnet behoren. Vinddatum 27 maart 2013In eerste instantie zou lijn 16 wel tot het regiotramnet horen en spitslijn [[Lijn 10 Den Haag, op http://ovStatenkwartier -bureaurandstad.nl/nieuwsbrief?id=22</small></ref><ref><small>Gemeente Utrecht. Uithoflijn. Vinddatum 27 maart 2013Station HS|10]] tot het stadstramnet, maar lijn 10 is komen te vervallen, net zoals spitslijn [[Lijn 8 Den Haag, Vrederust - Madurodam|8]], waardoor de plannen met lijn 8, op http://www.utrecht.nl/smartsite9 en 16 kwamen te vervallen.dws?id=269659</small></ref>'''<br>

* Deze tramverbinding wordt in 2018 tot stand gebracht.* Deze verbinding doet de volgende haltes in Utrecht aan: Centraal Station, Station Vaartsche Rijn, Stadion Galgerwaard, Kromme Rijn, Kruytgebouw, Heidelberglaan, AZU, WKZ en P+R De Uithof. Er bestaat een wens vanuit de politiek, GroenLinks, om de lijn door te trekken naar Zeist<ref><small>GroenLinks. Vinddatum 27 maart 2013, op http://zeist.groenlinks.nl/nieuws/2007/09/10/krijgt''Den Haag -zeist-weer-een-tram</small></ref>.* [[Lijn 12s Utrecht, Centraal Station - De Uithof UMC AZU|Lijn 12s]] wordt door deze tramlijn, die Randstadnet wordt, vervangen.* De tram gaat in de spits elke 4 minuten, oftewel 15 keer per uur, rijden.<br>Zoetermeer''

===Provincie Zuid=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-Holland2030)|Concessie Haaglanden Streek]]====Tussen 2013 en 2019 word Randstadnet ook in Zuid[[Lijn 456 Den Haag Leyenburg -Holland ingevoerd op de volgende verbindingen<ref><small>Provincie Zuid-Holland. R-net komt eraan. Vinddatum 26 februari 2013, op http://www.zuid-holland.nl/overzicht_alle_themas/c_e_thema_verkeer-vervoer/content_openbaar_vervoer/c_e_thema_verkeer-hov-net_zuid-holland_noordSchiedam Station Centrum]]* Er liggen plannen om deze lijn door te trekken tot Den Haag HS.htm</small></ref>:<br>

'''Concessie Zuid[[Lijn 455 Zoetermeer Centrum West -Holland Noord'''<br>''Alphen aan den Rijn - Leimuiden s- Schiphol''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2013.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Alphen aan den Rijn (Station, Centrum Hoge Zijde, Zoutmanstraat, Eisenhowerlaan en Het Oude Ambacht) Woubrugge (Kruisdijk), Woudse Dijk (Woudsedijk), Leimuiden (Burgemeester Bakhuizenlaan), Hoofddorp (Brugrestaurant A4), Gravenzande De Hoek (De Hoek Boven) en Schiphol (Station NS/Plaza).* [[QlinerBrug]] [[Lijn 370 Alphen aan den Rijn Station - Schiphol Plaza/NS|370]] is de huidige lijn die Randstadnet wordt.*De Het streven is om overdag een frequentie gaat in de spits van 6 naar 8 bussen keer per uur. In de avond en in het weekend gaat de frequentie van 2 naar 4 bussen per uur.*Het project 'Buscorridor Alphen a/d Rijn-Schiphol N207' bevatten extra busstroken en/of vrije busbanen langs de N207aan te bieden.

====[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Concessie Rail Rotterdam]]====''Leiden Centraal - Zoetermeer Centrum WestMetronet''* Deze verbinding wordt tot stand gebracht in 2013.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, Haarlemmerstraat, Korevaarstraat en Station Lammenschans), Zoeterwoude-Dorp (P&R A4 en Westeinde), Stompwijk (Stompwijk) en Zoetermeer (Muzieklaan, Marsmanhoeve, Aïdaschouw en Station Centrum West).* [[Qliner]] [[Lijn 365 Zoetermeer Centrum West E Den Haag Centraal - Schiphol Plaza/NSRotterdam Slinge|365Lijn E]] is kandidaat om Randstadnet worden.* Er wordt uitgegaan van het tracé door de Breestraat.* Door de Breestraat zouden alleen Randstadnetlijnen komen. De Gedeputeerde Staten hebben zal in overleg besloten dat de Randstadnetlijnen via toekomst onderdeel van het tracé Hooigracht en Langegracht gaan rijden. Hiervoor moeten infrastructurele maatregelen genomen R-net worden. Er wordt gestreefd om dit aan het einde van deze concessie te realiseren.* De frequentie blijft zo goed als wel gelijk aan de huidige frequentie.* Mogelijkheid is dat de bussen uit Zoetermeer, na Leiden, doorrijden naar Katwijk zodra de corridor Leiden - Katwijk - Noordwijk is gerealiseerd.

* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2016na 2022.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Noordwijk <small>(Picképlein, ParallelboulevardParallel Boulevard, Vuurtorenplein, Van Panhuysstraat Boerenburg en BoechorstSportpark)</small>, Voorhout <small>(Nieuw BoekhorstRandweg, Gemeentehuis/Station, en Oosthoutlaan en Elzenhorst)</small>, Sassenheim <small>(Uiver, Station en Raadhuis)</small>, Lisse <small>(Engelenbuurt, Anna Blamandreef, Gerard Doustraat en Lisse Uitermeer, Centrum, Sportlaan)</small> en Schiphol <small>(Station NSAirport)</Plaza)small>. Er wordt voorzien dat deze lijn uiteindelijk via nog te ontwikkelen woningbouw in het westen van Nieuw-Vennep en de voormalige Zuidtangent naar Schiphol gaat rijden.* [[Qliner|Qliners]] [[Lijn 361 Noordwijk Picképlein Sassenheim Station - Schiphol Plaza/NSAirport|361]] en [[Lijn 361385 Sassenheim Station - Den Haag Centraal Station|385]] is zijn kandidaat om Randstadnet te worden.

''Leiden Centraal Den Haag - Wassenaar - NoordwijkValkenburg''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2018.* Deze verbinding zal is een wens van Metropoolregio Rotterdam Den Haag, maar valt onder de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, LUMC, Leidse Hogeschool, Einsteinweg en Transferium A44), Valkenburg (Nieuw Valkenburg 2 en Nieuw Valkenburg 1), Katwijk (Duinvallei, Zeeweg, Hoorneslaan, De Krom en ESAconcessie Zuid-ESTEC) en Noordwijk (Willem Holland Noord. In die plannen van den Bergh, Beeklaan, Van Panhuysstraat, Vuurtorenplein, Parallelboulevard en Picképlein).* de provincie Zuid-Holland is de huidige [[Lijn 20 Leiden Centraal Station - Noordwijk Duinpark|Lijn 20Qliner]] en [[lijn 21 Leiden Lijn 385 Sassenheim Station - Den Haag Centraal Station - Noordwijk Duinpark|lijn 21385]] zijn kandidaat om samen Randstadnet te worden.* Deze verbinding zal lopen via de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.* De frequentie gaat met één tot twee bussen per uur omlaag, wanneer je de nieuwe Randstadnetlijn vergelijkt met die een gedeelte van dit tracé rijdt, niet opgenomen als toekomstige lijn 20 en 21 samen.* Tevens zullen er 2 streekbussen per uur rijden op de rechtstreekse verbinding Leiden Centraal van R- Oegstgeest - Rijnsburg - Noordwijknet.* Een mogelijke nieuwe wegverbinding via Nieuw-Rhijngeest naar het Bio Science Park biedt lijn 20 en 21 de mogelijkheid om via Het is twijfelachtig of deze route te rijden. Hierdoor heeft het Bio Science Park een rechtstreekse verbinding met Rijnsburg en Noordwijk. Hiervoor is een busbaan nodig tussen Bio Science Park en Transferium A44. ''Leiden Centraal - Katwijk''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2018.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, LUMC, Leidse Hogeschool, Einsteinweg en Transferium A44), Valkenburg (Nieuw Valkenburg 2 en Nieuw Valkenburg 1) en Katwijk (Duinvallei, Zeeweg, Duinoord, Badstraat en Vuurbaakplein) .* [[Lijn 30 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|Lijn 30]] en [[Lijn 31 Leiden Centraal Station - Katwijk Poolster|lijn 31]] zijn kandidaat om samen Randstadnet te worden.* Deze verbinding zal lopen via de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.* De frequentie gaat, over de gehele week, met 2 tot 4 bussen per uur omhoogkomen.

''Leiden Centraal ==== [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- Leiderdorp''2033)|Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] ====* Het Op 9 december 2018 is nog niet bekend wanneer deze busverbinding tot stand wordt gebracht.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Stationconcessie Drechtsteden, Groenoord en Sumatrastraat) Molenlanden en Leiderdorp (RietschansGorinchem ingegaan, Winkelhof en Rijnland Ziekenhuis). Nu rijdt er op deze verbinding de welke is gewonnen door [[QlinerQbuzz]] . Op dat moment is in de provincie Zuid-Holland een aantal R-netverbindingen geïntroduceerd. Daarnaast is de formule [[Lijn 365 Zoetermeer Centrum West - Schiphol Plaza/NS|365snelBuzz]]ingevoerd.* Hiervoor worden diverse huidige busverbindingen tussen Leiderdorp en Leiden gebundeld. * Bestaande De lijnen worden hiertoe aangepast, waarbij wel elke wijk die onder deze formule rijden kunnen in Leiderdorp zoveel mogelijk voorzien blijft van ontsluitend openbaar vervoer.* Frequentie blijft, vergeleken met de 365, bijna hetzelfdetoekomst R-net worden.

''Leiden Centraal - Leiderdorp''* Het is nog niet bekend wanneer deze busverbinding tot stand wordt gebracht.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden (Centraal Station, Groenoord en Sumatrastraat) en Leiderdorp (Rietschans, Winkelhof en Rijnland Ziekenhuis). Nu rijdt er op deze verbinding de [[Qliner]] [[Lijn 365 Zoetermeer Centrum West - Schiphol Plaza/NS|365]].* Hiervoor worden diverse huidige busverbindingen tussen Leiderdorp en Leiden gebundeld. * Bestaande lijnen worden hiertoe aangepast, waarbij wel elke wijk in Leiderdorp zoveel mogelijk voorzien blijft van ontsluitend openbaar vervoer.* Frequentie blijft, vergeleken met de 365, bijna hetzelfde.<br>'''Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee'''<br>''Rotterdam Zuidplein - Oude Tonge''* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2015. In 2014 woedt gaat om de concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee opnieuw aanbesteed. De eis zal hierbij zijn dat deze corridor Randstadnet wordt.* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doenonderstaande verbindingen: Rotterdam (Zuidplein), Heinenoord (Busstation), Numansdorp (A29), Achthuizen (N59 Schaapweg) en Oude Tonge (Busstation).* De huidige [[Lijn 130 Stellendam Busstation - Rotterdam Zuidplein|lijn 130]] en [[Lijn 136 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 136]] zijn kanshebbers om Randstadnet te worden.* De frequentie gaat in de avond en in het weekend verdubbeld worden.* Tussen Oude Tonge en Middelharnis zijn infrastructurele plannen in voorbereiding tot uitvoering. Hierdoor wordt er richting Middelharnis, na Oude Tonge, in lagere frequentie doorgereden. Ook wordt er gekeken naar lijnen vanuit Oude Tonge door kunnen rijden, ook in lagere frequentie, naar Stellendam en Zeeland.<br>

'''Treinverbindingen'''<br>''Dordrecht Gorinchem - Geldermalsen (MerwedeLingelijn)Utrecht''* Deze treinverbinding wordt tot stand gebracht in 2019.* Deze Nu rijdt op deze verbinding zal de volgende stations aan doen: Dordrecht, Dordrecht Stadspolders, Sliedrecht Baanhoek, Sliedrecht, Giessendam West, Hardinxveld-Giessendam, Boven-Hardinxveld, Gorinchem, Gorinchem Papland, Arkel, Leerdam West, Leerdam, Beesd en Geldermalsen. * [[Treinserie 36700 (2013)Lijn 387 Gorinchem Beatrixlaan - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Treinserie 36700 (2013)snelBuzz 387]] is kandidaat om Randstadnet te worden.* Aan frequentie veranderd er niks.* Er komen twee nieuwe stations bij, Gorinchem Papland en Leerdam West.

''Alphen aan den Rijn Sliedrecht - GoudaUtrecht''* Deze treinverbinding wordt tot stand gebracht in 2016.* Deze Nu rijdt op deze verbinding zal de volgende stations aan doen: Gouda, Waddinxveen Zuid, Waddinxveen, Waddinxveen Noord, Boskoop Snijdelwijk, Boskoop en Alphen aan den Rijn.* [[Treinserie 9500 (2013)|Treinserie 9500]] is kandidaat om Randstadnet te worden.* De frequentie gaat in de spits van 2 naar 4 treinen per uur. De [[Treinserie 19500 (2013)Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Treinserie 19500snelBuzz 388]] en daarmee de directe verbinding met Leiden komt te vervallen door frequentieverhoging op het traject Leiden - Utrecht naar 4 treinen per uur. Op station Alphen aan den Rijn wordt een goede aansluiting tussen beide treinverbindingen gerealiseerd.* Er komen twee nieuwe stations bij, Waddinxveen Zuid en Boskoop Snijdelwijk. Tevens worden alle stations op R-net-niveau gebracht met bijbehorende voorzieningen.

==ReferentiesFotogalerij ==<referencescenter><gallery widths="250" heights="150" perrow="3">Bestand:6120-322.jpg|<small>Een R-net-bus van [[Keolis Nederland]], concessie Busvervoer Almere, nabij Almere 't Oor.</small>Bestand:1023-301.jpg|<small>Een R-net-bus van [[EBS]], concessie Waterland, bij Amsterdam Centraal.</small>Bestand:7716-400.jpg|<small>Een R-net-bus van [[Arriva]], concessie Zuid-Holland Noord, in Leiden.</small>></gallery></center>