ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
Duiding
|vervoerders=[[NS]]
}}
'''Staatslijn A''' is de door de [[Staatsaanleg van spoorwegen|staat aangelegde]] spoorlijn tussen [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - , [[Zutphen]] - , [[Deventer]] - , [[Zwolle]] - en [[Leeuwarden]]. Het traject tussen Arnhem en Zwolle staat ook bekend als de ''IJssellijn''.
Tussen [[Zutphen]] en [[Deventer]] volgt het spoor geen logische route maar volgt het een omweg. Het meest logische tracé liep via Gorssel, echter, het grondgebied aldaar was in eigendom van kasteel Het Joppe. Er werd alleen toestemming tot aanleg gegeven als het spoor zo dicht mogelijk langs het kasteel zou lopen; vandaar dat het spoor tot de dag van vandaag met een grote boog om Gorssel heen gaat.
* Heerenveen - Leeuwarden: 1 september 1868
[[Elektrificatie ]] van de spoorlijn:
* Arnhem - Zwolle: 1953
* Zwolle - Leeuwarden: 1952
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Arnhem Centraal }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Velperpoort }}
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Rhijnspoorweg|lijn]] naar [[Emmerich-Elten]]'' }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Presikhaaf }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Plattenburg]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Windesheim]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Herculo]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Ittersum]] }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}}{{Rimg|0sr}} | Zwolle }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|lijn]] naar [[Stadskanaal]]'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Berkum]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Dedemsvaart]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Staphorst]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Idaard-Roordahuizum]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Wirdum]] }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rnr}} | Leeuwarden Werpsterhoek Werpsterhoeke }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|AtvR|png}} | ''[[Staatslijn B]] van [[Harlingen Haven]] en [[Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren|lijn]] van [[Stavoren]]'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|vAtvR|png}} | ''[[Spoorlijn Leeuwarden - Anjum|lijn]] van [[Anjum]]'' }}
==Verdubbeling Zwolle - Herfte==
Eind 2013 is besloten om het deel van Staatslijn A tussen Zwolle en Herfte verdubbelen<ref name="Uitkomst besluitvorming spoorknooppunt Zwolle – Herfte"> [http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/kamerstukken/2013/12/17/uitkomst-besluitvorming-spoorknooppunt-zwolle-herfte.html Uitkomst besluitvorming spoorknooppunt Zwolle – Herfte]</ref>. Dit is nodig om de betrouwbaarheid van de dienstregeling te vergroten en meer treinen mogelijk te maken. Nu moeten Voorheen moesten de treinen van en naar Emmen nog gelijkvloers uit- en invoegen te Herfte aansluiting. Tot 2022 wordt eind 2021 is het spoor verdubbeld waardoor de treinen van en naar Emmen vrij komen te liggen van de treinen van en naar Groningen/Leeuwarden. De voordelen op een rijtje:
* De wachttijd van IC van en naar Leeuwarden kan met 3 minuten worden verminderd
* Door reistijdverkorting van en naar Leeuwarden/Groningen ontstaat een betere aansluiting op de regionale treinen aldaar
* Robuustheid en betrouwbaarheid worden verbeterd
Ter hoogte van Herfte aansluiting wordt is een dubbelsporige dive-under gerealiseerd waardoor de treinen elkaar ongelijkvloers kunnen kruisen. Naar verwachting wordt Het project is in het project medio najaar van 2021 volledig opgeleverd <ref name="Alternatievenstudie ZwolleSpoort - scenario's voor het vervolg"> [http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/rapporten/2013/12/17/alternatievenstudie-zwollespoort-scenario-s-voor-het-vervolg.html Alternatievenstudie ZwolleSpoort - scenario's voor het vervolg]</ref>. Eind 2017 kan is een tussenfase worden gerealiseerd waarmee de gelijktijdigheid van de lijnen naar Meppel, Deventer en Enschede en gelijktijdigheid voor de aankomst/en vertrek van de tak naar Meppel gerealiseerd wordtmogelijk werd gemaakt.
{{bron|bronvermelding=<references />}}
