Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen aan den IJssel Autobusstation +Krimpen aan den IJssel Busstation)) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=37 | |lijnnr=37 | ||
|route=Rotterdam Alexander - Rotterdam Oosterflank - Rotterdam Schenkel - Capelle aan den IJssel IJsselland Ziekenhuis - Capelle aan den IJssel Centrum - Krimpen aan den IJssel Busstation | |route=Rotterdam Alexander - Rotterdam Oosterflank - Rotterdam Schenkel - Capelle aan den IJssel IJsselland Ziekenhuis - Capelle aan den IJssel Centrum - Krimpen aan den IJssel Busstation | ||
| − | |vervoerder=([[RMC]] i.o.v. [[RET]] | + | |vervoerder=([[RMC]] i.o.v.) [[RET]] |
|concessie=Rotterdam stadsvervoer | |concessie=Rotterdam stadsvervoer | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 53: | Regel 53: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Slotplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Slotplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Ketensedijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle aan den IJssel, Ketensedijk}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Busstation|Krimpen aan den IJssel, Autobusstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. De route van ''lijn 37'' werd vanaf Capelle Centrum verlegd naar Krimpen aan den IJssel, waarmee een verbinding IJssellandziekenhuis - Krimpen tot stand werd gebracht. Reizigers voor Capelle West en Kralingse Veer konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]]. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting. | Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. De route van ''lijn 37'' werd vanaf Capelle Centrum verlegd naar Krimpen aan den IJssel, waarmee een verbinding IJssellandziekenhuis - Krimpen tot stand werd gebracht. Reizigers voor Capelle West en Kralingse Veer konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]]. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2011|12 december 2010]] wisselden [[Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|lijn 29]] en [[Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 37]] elkaars zuidelijke eindpunt uit. Dit betekende dat [[Lijn 37 Rotterdam, Station Alexander - Capelsebrug|lijn 37]] voortaan naar Kralingse Veer en Capelsebrug ging rijden en [[Lijn 29 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation|lijn 29]] naar Krimpen aan den IJssel ging rijden. Voorts ging deze lijn op zaterdag en zondag het hele traject rijden en nieuw was dat op zaterdag voortaan ook een 8-persoonsbusje werd ingezet. De vervangende lijn naar Krimpen aan den IJssel verloor alle ritten in de vroege avonduren en het weekeinde vanwege de geringere bezetting. | ||
Huidige versie van 21 jun 2020 om 11:52
 | |
| Vervoerder(s) | (RMC i.o.v.) RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 14 december 2008 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 37 |
| Opvolger(s) | 29, 37 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 37 reed van station Rotterdam Alexander via Prinsenland, het IJsselland Ziekenhuis en Capelle Centrum naar Krimpen aan de IJssel.
Dienstregeling
- In het weekend werd alleen gereden tussen station Alexander en Capelle Centrum, alwaar verder werd gereden als lijn 29.
- Op zondag werd met een taxibusje van RMC in opdracht van de RET gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Station Alexander | |
 |
Rotterdam, G.H. Betzweg | |
|
Rotterdam, Alexandrium II | |
|
Rotterdam, Alexandrium I | |
 |
Rotterdam, Oosterflank | |
|
Rotterdam, Henri Evertsstraat | |
|
Rotterdam, Van Heukelomstraat | |
|
Rotterdam, Palladiostraat | |
|
Rotterdam, Bramanteplein | |
|
Rotterdam, Beelstraat | |
|
Rotterdam, Rietkerkweg | |
|
Rotterdam, Schenkel | |
|
Capelle aan den IJssel, Wingerd | |
|
Capelle aan den IJssel, Dotterlei | |
|
Capelle aan den IJssel, Beltmolen | |
|
Capelle aan den IJssel, IJsselland Ziekenhuis | |
|
Capelle aan den IJssel, Beltmolen | |
|
Capelle aan den IJssel, Dotterlei | |
|
Capelle aan den IJssel, Wingerd | |
|
Capelle aan den IJssel, Lupinestraat | |
|
Capelle aan den IJssel, Goudenregenstraat | |
|
Capelle aan den IJssel, Kanaalweg | |
 |
Capelle aan den IJssel, Rivierweg | |
 |
Capelle aan den IJssel, Metro Centrum | |
|
Capelle aan den IJssel, Kerklaan | |
|
Capelle aan den IJssel, Kievitlaan | |
|
Capelle aan den IJssel, Meeuwensingel | |
|
Capelle aan den IJssel, Rembrandtsingel | |
|
Capelle aan den IJssel, Slotplein | |
|
Capelle aan den IJssel, Ketensedijk | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Autobusstation | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. De route van lijn 37 werd vanaf Capelle Centrum verlegd naar Krimpen aan den IJssel, waarmee een verbinding IJssellandziekenhuis - Krimpen tot stand werd gebracht. Reizigers voor Capelle West en Kralingse Veer konden voortaan gebruik maken van lijn 29. Daarnaast werden de ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje gereden vanwege de geringere bezetting.
Op 12 december 2010 wisselden lijn 29 en lijn 37 elkaars zuidelijke eindpunt uit. Dit betekende dat lijn 37 voortaan naar Kralingse Veer en Capelsebrug ging rijden en lijn 29 naar Krimpen aan den IJssel ging rijden. Voorts ging deze lijn op zaterdag en zondag het hele traject rijden en nieuw was dat op zaterdag voortaan ook een 8-persoonsbusje werd ingezet. De vervangende lijn naar Krimpen aan den IJssel verloor alle ritten in de vroege avonduren en het weekeinde vanwege de geringere bezetting.
Categorieën:
- Voormalige lijn 37
- Voormalige buslijnen
- Concessie Rotterdam stadsvervoer (voormalige lijnen)
- Stadsdienst Rotterdam (voormalige lijnen)
- Plaats Rotterdam
- Station Rotterdam Alexander
- Rotterdam Oosterflank
- Rotterdam Schenkel
- Plaats Capelle aan den IJssel
- Capelle Centrum
- Plaats Krimpen aan den IJssel
- Krimpen aan den IJssel Busstation
