ap_users
1.879
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|type=snelbus
=== Dienstregeling ===
*In de spitsuren wordt er in de tegenspitsrichting tussen Tussen Purmerend en De Rijp wordt 2x/uur gereden, en in de spitsrichting wordt er dan 4x/uur gereden. Buiten deze momenten wordt er altijd slechts 2x/uur gereden tussen Purmerend en De Rijp.
*In de spits wordt er tussen Amsterdam en Purmerend 6-8x/uur gereden. In de daluren en op zaterdag 4x/uur.
*In de spits in de vakantie wordt er op de drukste momenten in de spitsrichting 6x/uur gereden tussen Amsterdam en Purmerend. Tussen Purmerend en De Rijp rijdt er dan een enkele extra rit.
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, IJtunnel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, De Dollard}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Lijn 301 (Amsterdam CS - De Rijp)]] werd hierbij ingekort tot metrostation Noord. Voor de directe verbinding met Amsterdam Centraal werd lijn 305 geïntroduceerd. Deze ging na het Tramplein in Purmerend naar Middenbeemster rijden ter vervanging van [[Lijn 306 Amsterdam Centraal Station - Middenbeemster K. Hogentoornlaan|lijn 306]] en vanaf daar naar De Rijp.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] gingen enkele extra ritten doorrijden naar De Rijp. Tevens werd de hakte Watergang, De Dollard aan de route toegevoegd. Verder kwam de eerste rit van Purmerend naar Amsterdam te vervallen vanwege de te lage bezetting.
