Lijn 16 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat: verschil tussen versies
k (omgezet naar actuele standaarden) |
k |
||
Regel 48: | Regel 48: | ||
}} | }} | ||
− | == | + | == Geschiedenis == |
− | + | Lijn 16 ontstond op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] na het samenvoegen van [[Lijn 152 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2003 - 2006)|lijn 152]] en [[Lijn 252 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Scheldeplein (2005 - 2006)|252]]. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat. | |
− | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2008|27 april 2008]] werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door [[Lijn 116 Dordrecht Centraal Station - Alblasserdam Rijnstraat|lijn 116]]. | |
+ | |||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot 8 januari 2012 | | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Roemer Visscherstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Roemer Visscherstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Alblasserdam, Rembrandtlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Alblasserdam, Rembrandtlaan}} | ||
Regel 56: | Regel 58: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat}} | ||
}} | }} | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2012|8 januari 2012]] verviel de halte Rembrandtlaan en werd voortaan in beide richtingen bij halte Mesdaglaan gestopt. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]] juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe [[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|lijn 18]]. | Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 januari 2014]] juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe [[Lijn 18 Dordrecht Centraal Station - Kinderdijk Molenkade|lijn 18]]. | ||
Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Leerpark|lijn 9]] tussen station Dordrecht en het Leerpark over. Deze korte ritten verdwenen na [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|11 december 2016]] weer uit de dienstregeling. | Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Leerpark|lijn 9]] tussen station Dordrecht en het Leerpark over. Deze korte ritten verdwenen na [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|11 december 2016]] weer uit de dienstregeling. |
Versie van 6 okt 2017 om 21:51
Buslijn 16 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Voorganger(s) | 116, 152, 252 |
Frequenties
| |
Spits | 4-6x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer, kerst) |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur (zomer, kerst) |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 16 rijdt van station Dordrecht via Ziekenhuis Dordwijk en Papendrecht naar Alblasserdam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden twee extra ritten tussen Dordrecht en Alblasserdam Hoogendijk, die zorgen dat er voor een korte periode zes maal per uur wordt gereden.
- Van maandag tot en met zaterdag beginnen enkele vroege ritten in de richting Dordrecht bij halte Alblasserdam Hoogendijk. Op zaterdagmiddag eindigt hier een rit vanuit Dordrecht.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Transvaalstraat | ||
Dordrecht, Eemsteynplein | ||
Dordrecht, Professor Waterinklaan | ||
Dordrecht, Leerpark | ||
Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk | ||
Papendrecht, Viaduct N3 West | ||
Papendrecht, Kennedylaan | ||
Papendrecht, Politiebureau | ||
Papendrecht, Burgemeester Keijzerweg | ||
Alblasserdam, Hoogendijk | ||
Alblasserdam, Kelvinring | ||
Alblasserdam, Vinkenpolderweg | ||
Alblasserdam, Roemer Visscherstraat | ||
Alblasserdam, Mesdaglaan | ||
Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat | ||
Alblasserdam, Van Eesterensingel | ||
Alblasserdam, Makado | ||
Alblasserdam, Blokweerweg | ||
Alblasserdam, Abraham Kuyperstraat | ||
Alblasserdam, Van Hogendorpweg | ||
Alblasserdam, Scheldeplein | ||
Alblasserdam, Rijnstraat |
Geschiedenis
Lijn 16 ontstond op 1 januari 2007 na het samenvoegen van lijn 152 en 252. De nieuwe lijn nam de route van lijn 252 over tot halte Makado en ging vervolgens in beide richtingen via de Van Hogendorpweg naar de Rijnstraat. Met ingang van 27 april 2008 werd lijn 16 in de spitsrichting versterkt door lijn 116.
Halte | ||
Alblasserdam, Roemer Visscherstraat | ||
Alblasserdam, Rembrandtlaan | ||
Alblasserdam, Mesdaglaan | ||
Alblasserdam, Nicolaas Beetsstraat |
Op 8 januari 2012 verviel de halte Rembrandtlaan en werd voortaan in beide richtingen bij halte Mesdaglaan gestopt. Vanaf 6 januari 2013 werden de ritten van lijn 116 geïntegreerd in lijn 16 en ging deze in de spitsrichting 4x/uur rijden waarmee de frequentie via het Leerpark verhoogd werd. In de tegenspitsrichting werd de frequentie op 5 januari 2014 juist verlaagd naar 1x/uur en werd voortaan een halfuursdienst gevormd samen met de nieuwe lijn 18. Deze situatie bleef ongeveer een jaar zo tot op 14 december 2014 de frequentie in de tegenspitsrichting en de daluren op maandag t/m vrijdag naar 4x/uur verhoogd werd. Op 23 augustus 2015 nam lijn 16 tot slot twee van de drie ritten van de opgeheven lijn 9 tussen station Dordrecht en het Leerpark over. Deze korte ritten verdwenen na 11 december 2016 weer uit de dienstregeling.