Lijn 103 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 9: Regel 9:
 
|project=ZuidWest-Friesland
 
|project=ZuidWest-Friesland
 
|periode=2 augustus 1981
 
|periode=2 augustus 1981
|voorganger=[[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Koebrug|93]]
+
|voorganger=[[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Station|93]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
Regel 42: Regel 42:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
[[Bestand:Buurtbus103.JPG|290px|thumb|right|Buurtbus lijn 103, toen Connexxion de lijn nog exploiteerde, staat gereed bij het station van Stavoren, 4 juni 2011.]]
 
[[Bestand:Buurtbus103.JPG|290px|thumb|right|Buurtbus lijn 103, toen Connexxion de lijn nog exploiteerde, staat gereed bij het station van Stavoren, 4 juni 2011.]]
Met het ingaan van de [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|FRAM dienstregeling]] op 2 augustus 1981 werd lijn 103 ingevoerd als opvolger van [[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Koebrug|buurtbuslijn 93]]. In de ochtend was er een slag die reed van Stavoren naar Warns en weer dan terug naar Stavoren.  
+
Op [[FRAM Dienstregeling 1981/1982|2 augustus 1981]] werd bij de [[FRAM]] de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude [[Lijn 93 Hemelum Flinkeboskje - Stavoren Koebrug|lijnnummer 93]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 103'''. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer vermoedelijk ongewijzigd bestaan. Mogelijk werd wel een extra ochtendspitsrit van Stavoren naar Warns toegevoegd.
  
 
Lijn 103 werd daarna ondersteund door de vervoersmaatschappijen [[VEONN]], [[NoordNed]] en [[Connexxion]]. Tegenwoordig wordt de exploitatie van de lijn mede mogelijk gemaakt door [[Arriva]]. De route is de afgelopen jaren nauwelijks veranderd.
 
Lijn 103 werd daarna ondersteund door de vervoersmaatschappijen [[VEONN]], [[NoordNed]] en [[Connexxion]]. Tegenwoordig wordt de exploitatie van de lijn mede mogelijk gemaakt door [[Arriva]]. De route is de afgelopen jaren nauwelijks veranderd.

Versie van 18 jun 2017 om 18:35

Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn 103
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
Lijnsoort Buurtbus
Vereniging ZuidWest-Friesland
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds 2 augustus 1981
Voorganger(s) 93
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 103 rijdt van Hemelum via Bakhuizen, Mirns en Warns naar Stavoren.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits, buiten de vakantieperioden, rijdt in beide richtingen één rit alleen tussen Warns en Stavoren.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Hemelum, Flinkeboskje    
Route rsr.svg Hemelum, Nijbuorren  
Route rsr.svg Hemelum, Hemelum  
Route rsr.svg Bakhuizen, Bakhuizen  
Route rsr.svg Bakhuizen, Skuniadyk  
Route rsr.svg Mirns, Mirns  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Warns, Laaksum  
Route rarr.svg Warns, Camping Weyde Blick  
Route rsr.svg Warns, Buorren  
Route rsr.svg Warns, 't Noard  
Route rhrr.svg Stavoren, Coop  
Route rhrr.svg Stavoren, Ringstraat  
Route rhrr.svg Stavoren, Schans  
Route rhrr.svg Stavoren, Sint Odulphusstraat  
Route rhrr.svg Stavoren, Postbrug  
Route rsT0.svg Stavoren, Station  

Geschiedenis

Bestand:Buurtbus103.JPG
Buurtbus lijn 103, toen Connexxion de lijn nog exploiteerde, staat gereed bij het station van Stavoren, 4 juni 2011.

Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het oude lijnnummer 93 werd op die datum vernummerd naar lijn 103. De route en dienstregeling bleven onder dit nieuwe lijnnummer vermoedelijk ongewijzigd bestaan. Mogelijk werd wel een extra ochtendspitsrit van Stavoren naar Warns toegevoegd.

Lijn 103 werd daarna ondersteund door de vervoersmaatschappijen VEONN, NoordNed en Connexxion. Tegenwoordig wordt de exploitatie van de lijn mede mogelijk gemaakt door Arriva. De route is de afgelopen jaren nauwelijks veranderd.