Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2009: verschil tussen versies
| Regel 415: | Regel 415: | ||
*[[Lijn 112 Geldrop Coevering - Eindhoven Station NS (2004)|Lijn 112 Geldrop Coevering - Eindhoven Station]]: deze lijn verviel. Lijn 10 en 12 gingen ook in de avonduren rijden waarmee lijn 112 overbodig werd. | *[[Lijn 112 Geldrop Coevering - Eindhoven Station NS (2004)|Lijn 112 Geldrop Coevering - Eindhoven Station]]: deze lijn verviel. Lijn 10 en 12 gingen ook in de avonduren rijden waarmee lijn 112 overbodig werd. | ||
*[[Lijn 13 Eindhoven, Station - Lievendaal]]: nieuwe lijn die het vervallen deeltraject van lijn 3 overnam. | *[[Lijn 13 Eindhoven, Station - Lievendaal]]: nieuwe lijn die het vervallen deeltraject van lijn 3 overnam. | ||
| − | *[[Lijn 17 Eindhoven Station - Genneper Parken | + | *[[Lijn 17 Eindhoven Station - Genneper Parken]]: nieuwe lijn, deze verving een deel van het vervallen traject van lijn 1. |
*[[Lijn 20 Asten Floraplein - Eindhoven Station]]: lijn 20 werd ingekort van Eindhoven tot Asten. Het traject Asten - Helmond werd overgenomen door lijn 22 en scholierenlijn 151. In Eindhoven kreeg deze bus een sneldienstkarakter en sloeg enkele haltes over. | *[[Lijn 20 Asten Floraplein - Eindhoven Station]]: lijn 20 werd ingekort van Eindhoven tot Asten. Het traject Asten - Helmond werd overgenomen door lijn 22 en scholierenlijn 151. In Eindhoven kreeg deze bus een sneldienstkarakter en sloeg enkele haltes over. | ||
*[[Lijn 21 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station NS]]: lijn 21 werd vanaf Beek en Donk weer doorgetrokken naar Gemert en verving daarmee lijn 121 in het centrum van Gemert. Tussen Eindhoven en Nuenen ging deze bus via Woensel rijden. | *[[Lijn 21 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station NS]]: lijn 21 werd vanaf Beek en Donk weer doorgetrokken naar Gemert en verving daarmee lijn 121 in het centrum van Gemert. Tussen Eindhoven en Nuenen ging deze bus via Woensel rijden. | ||
Versie van 2 apr 2016 om 14:40
De dienstregeling 2009 voor de Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven liep van 14 december 2008 t/m 12 december 2009. Op 14 december 2008 ging deze nieuwe concessie in en omvatte de voormalige concessies Eindhoven Stad, SRE De Peel en SRE De Kempen. De concessie was gewonnen door Hermes, welke voorheen al de stadsdienst Eindhoven en het streekvervoer in De Peel verzorgde. Vervoerder BBA verdween uit de Kempen en deze lijnen werden door Hermes overgenomen. De reguliere streeklijnen behielden hun lijnnummer. De buurtbussen werden opgehoogd van de 200 reeks naar het corresponderende nummer in de 400 reeks. Alleen buurtbussen 194, 200 en 208 kregen een geheel ander nummer om beter te passen in de buurtbus nummerreeks en de lijnen te onderscheiden van de 400 stadslijnen.
Met de ingang van de nieuwe concessie veranderde de dienstregeling in het gehele gebied behoorlijk. Op de streeklijnen vonden behoorlijke wijzigingen plaats en doorgaande stadslijnen werden geknipt op het station.
Inhoud
Lijnennet
Tarieven
Buiten de landelijke vervoersabonnementen en tarieven zijn de volgende regionale tarieven van toepassing. Tarieven gaan in op 1-1-2009, tenzij anders vermeld.
Het regionale kaartassortiment, onder de naam 'De bus, beter dus' (ook wel GOV2 genoemd) werd geïntroduceerd op 1 januari 2009. SRE voerde het kaartassortiment stapsgewijs een aantal maanden later in.
Op 1 december 2009 werd de OV-chipkaart geïntroduceerd in het SRE-gebied. Het kilometertarief bedroeg 10 cent per kilometer. In de rest van Brabant kan nog niet worden gereist met de OV-chipkaart.
| (OV-chipkaart) Product | Tarief | Opmerking |
|---|---|---|
| Kilometertarief (voltarief) | 0,10 | Ingevoerd per 1 december 2009 |
| Kilometertarief 34% reductie (12- / 65+) | 0,066 | Ingevoerd per 1 december 2009 |
| Kaartsoort | Tarief | Opmerking |
|---|---|---|
| Brabant 15-strippenkaart (12- / 65+) | 4,50 | (0,30 per strip is 1 uur reizen). Onderdeel van 'De bus, beter dus' |
| Brabant 45-strippenkaart (12+/65-) | 13,50 | (2x0,60 per strip is 1 uur reizen). Onderdeel van 'De bus, beter dus'. Alleen in de bussen van Arriva Brabant en Veolia Transport Brabant. Niet geldig in de bussen van Hermes. |
| DalurenDagkaartje | 3,00 | Alléén in de bussen van Hermes en t/m 1 maart 2009. |
| DalurenDagkaartje Reductie (12- / 65+) | 2,00 | Alléén in de bussen van Hermes en t/m 1 maart 2009. |
| Dagkaart | 3,00 | Ingevoerd per 1 maart 2009 bij SRE. Onderdeel van 'De bus, beter dus' |
| Maandabonnement | 27,00 | Ingevoerd per 5 april 2009 bij SRE. Onderdeel van 'De bus, beter dus' |
| Daluren Maandabonnement | 20,00 | Ingevoerd per 5 april 2009 bij SRE. Onderdeel van 'De bus, beter dus' |
| Daluren Maandabonnement 101,400,401 | 99,00 | Onderdeel van 'De bus, beter dus' Alleen geldig in de lijnen 101,400,401 van Veolia Transport Brabant. |
Wijzigingen per lijn per 14 december 2008
- Lijn 1 Eindhoven, Achtse Barrier - Station: de route in de Achtse Barrier werd gewijzigd. De vertrektijden werden afgestemd met lijn 11. Het traject Station - Waalre verviel en werd overgenomen door de nieuwe lijnen 7, 17, 407 en 408.
- Lijn 3 Eindhoven, Blixembosch-West - Station: de route naar Lievendaal verviel. Hier ging lijn 13 rijden. De frequentie voor lijn 3 werd verhoogd.
- Lijn 4 Eindhoven, Heesterakker - Station: de frequentie werd op maandag t/m vrijdag tussen 8:00 en 17:00 opgevoerd.
- Lijn 5 Eindhoven, 't Hofke - Station: ging rijden via de Pres. Steijnstraat en Jan van Riebeecklaan. Lijn 5 werd in het 't Hofke gekoppeld aan de nieuwe lijn 55.
- Lijn 7 Eindhoven Station - Aalst Ekenrooi: nieuwe lijn, deze verving een deel van het vervallen traject van lijn 1.
- Lijn 9 Son en Breugel - Eindhoven Station NS: deze lijn werd ingekort tot het station. Het traject Station - 't Hofke werd overgenomen door de nieuwe lijn 55. Tevens verviel de route via Ekkersrijt. Deze werd overgenomen door lijn 11.
- Lijn 109 Son en Breugel - Eindhoven Station NS: deze lijn verviel. Omdat de route via Ekkersrijt voor lijn 9 geheel verviel was er geen noodzaak meer voor de avondlijn.
- Lijn 10 Geldrop Coevering - Eindhoven Station: deze lijn werd samengevoegd met lijn 110. Lijn 10 ging ook 's avonds rijden en verving daarmee lijn 112.
- Lijn 110 Geldrop Coevering - Eindhoven Croy: deze lijn werd samengevoegd met lijn 10 en verviel.
- Lijn 11 Son Ekkersrijt - Eindhoven Station NS: ging rijden tussen Ekkersrijt en Station Eindhoven. De verbinding naar Woensel en Nuenen werd overgenomen door lijn 21.
- Lijn 12 Eindhoven, Gijzenrooi - Station: deze lijn ging ook 's avonds rijden en verving daarmee lijn 112.
- Lijn 112 Geldrop Coevering - Eindhoven Station: deze lijn verviel. Lijn 10 en 12 gingen ook in de avonduren rijden waarmee lijn 112 overbodig werd.
- Lijn 13 Eindhoven, Station - Lievendaal: nieuwe lijn die het vervallen deeltraject van lijn 3 overnam.
- Lijn 17 Eindhoven Station - Genneper Parken: nieuwe lijn, deze verving een deel van het vervallen traject van lijn 1.
- Lijn 20 Asten Floraplein - Eindhoven Station: lijn 20 werd ingekort van Eindhoven tot Asten. Het traject Asten - Helmond werd overgenomen door lijn 22 en scholierenlijn 151. In Eindhoven kreeg deze bus een sneldienstkarakter en sloeg enkele haltes over.
- Lijn 21 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station NS: lijn 21 werd vanaf Beek en Donk weer doorgetrokken naar Gemert en verving daarmee lijn 121 in het centrum van Gemert. Tussen Eindhoven en Nuenen ging deze bus via Woensel rijden.
- Lijn 22 Helmond Busstation/NS - Someren De Meer: nieuwe lijn. Deze verving lijn 20 tussen Asten en Helmond.
- Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station: Arriva zou de gehele dienstregeling gaan verzorgen. Spoedig reed echter weer Hermes op zaterdag en zondag.
- Lijn 26 Deurne Station NS - Helmond Busstation/NS: nieuwe spitslijn. Deze verving het traject Deurne - Helmond van lijn 27.
- Lijn 27 Helmond Station - Venray Station: deze lijn werd ingekort van Venray tot Deurne. Tussen Deurne en Helmond kwam spitslijn 26.
- Lijn 52 Helmond, Brouwhuis - Brandevoort: lijn 52 werd vanaf Mierlo-Hout verlengd naar Brandevoort. De frequentie ging de hele dag over de gehele lijn naar 2x per uur.
- Lijn 54 Helmond, Brouwhuis - Straakven: de frequentie tussen Brouwhuis en het station ging omhoog naar 2x per uur.
- Lijn 55 Eindhoven, 't Hofke - Station: nieuwe lijn via de Pagelaan. Deze verving lijn 9 welke werd ingekort tot het station. Deze lijn werd gekoppeld aan lijn 5.
- Lijn 121 Uden Busstation - Eindhoven Station: lijn 121 reed voortaan niet meer door het centrum van Gemert om de rijtijd en betrouwbaarheid te verbeteren. Ter compensatie werd lijn 21 vanuit Beek en Donk doorgetrokken. Ter compensatie voor de reizigers richting Uden werd op de Komweg een nieuwe halte geplaatst. Hermes ging voortaan de gehele dienstregeling verzorgen waardoor Arriva van deze lijn verdween.
- Lijn 127 Helmond Station - Venray Station: deze sneldienst verviel geheel. Er kwam geen alternatief. Tussen Deurne en Venray kon men reizen met lijn 27. Tussen Deurne en Helmond kon men in de spitsuren reizen met lijn 26.
- Lijn 141 Tilburg Station - Eindhoven Station: deze voormalige BBA lijn werd ingekort tot Best en ging over naar Veolia Transport uit Midden-Brabant.
- Lijn 142 Tilburg Station - Eindhoven Station: deze voormalige BBA lijn werd ingekort tot Best en ging over naar Veolia Transport uit Midden-Brabant.
- Lijn 144 Oirschot Sint Jorisstraat - Eindhoven Station (2009-2010): deze voormalige BBA spitslijn werd een volwaardige streekbus en verving lijn 141 en 142 tussen Best en Eindhoven.
- Lijn 145 Best Station - Eindhoven Station (2009-2010): nieuwe lijn. Deze reed vanaf Winkelcentrum Woensel naar Eindhoven Airport, Oirschot Kazerne en station Best.
- Lijn 148: deze sneldienst verviel. Lijn 149 en 150 bleven rijden tussen Eindhoven en Reusel.
- Lijn 151 Someren Kapelletje - Helmond Nieuwveld: nieuwe lijn. Deze verving de vervallen scholierenritten van lijn 20.
- Lijn 175 Eindhoven Station NS - Weert Station NS: deze lijn verviel. De ritten werden overgenomen door lijn 173.
- Lijn 176 Eindhoven Station NS - Weert Station NS: deze spitslijn verviel. De ritten werden opgenomen in lijn 173.
- Lijn 407 Eindhoven Station - Waalre Bejaardenhuis: de bestaande lijn naar de HTC werd doorgetrokken naar Aalst en Waalre en verving daarmee lijn 1. Lijn 407 reed op maandag t/m vrijdag overdag en reed over de HTC. In de avonduren en het weekend reed lijn 408 en stopte alleen bij HTC/De Strip.
- Lijn 408 Eindhoven Station - Waalre Bejaardenhuis: de bestaande lijn naar de HTC werd doorgetrokken naar Aalst en Waalre en verving daarmee lijn 1. Lijn 407 reed op maandag t/m vrijdag overdag en reed over de HTC. In de avonduren en het weekend reed lijn 408 en stopte alleen bij HTC/De Strip.
- Lijn 455 Budel Rubenslaan - Heeze Station NS: nieuw lijnnummer voor lijn 200.
- Lijn 458 Someren De Meer - Heeze Station: de ritten op zaterdag vervielen.
- Lijn 466 Deurne Hoofdingang Ziekenhuis - Geldrop Ziekenhuis Hoofdingang: nieuwe lijn die ontstond door het samenvoegen van de oude lijn 466 en 467.
- Lijn 466 Asten Floraplein - Geldrop Ziekenhuis Hoofdingang: deze lijn werd samengevoegd met lijn 467 tot de nieuwe lijn 466.
- Lijn 467 Deurne Ziekenhuis - Someren De Meer: deze lijn werd samengevoegd met lijn 466 tot de nieuwe lijn 466.
- Lijn 472 Weebosch Kerk - Lommel (B) Station: nieuw lijnnummer voor lijn 272.
- Lijn 476 Valkenswaard Markt - Achel Michielsplein: nieuw lijnnummer voor lijn 276.
- Lijn 477 Veldhoven City Centrum - Valkenswaard Markt: nieuw lijnnummer voor lijn 277.
- Lijn 491 Oirschot Sint Jorisstraat - Reusel Busstation: nieuw lijnnummer voor lijn 291.
- Lijn 492 Veldhoven MMC Veldhoven - Eersel Busstation: nieuw lijnnummer voor lijn 208.
- Lijn 494 Veldhoven MMC - Hoogeloon Valensplein: nieuw lijnnummer voor lijn 194.
Wijzigingen per lijn per 19 april 2009
Per 19 april 2009 wijzigde de dienstregeling op een aantal lijnen. Bij de lijnen 5, 7, 10, 14, 16, 121, 401, 402, 455, 466, 468, 472, 476 en 491 ging het om aanpassingen in de rijtijden. Op enkele andere lijnen vonden meer wijzigingen plaats:
- Lijn 8 Eindhoven, Kapelbeemd - Station: de ritten naar Acht werden verlengd tot de halte Rijnstraat.
- Lijn 15 Eindhoven Station - Veldhoven Koningshof: de route in Veldhoven werd gewijzigd.
- Lijn 17 Eindhoven Station - Waalre Bejaardenhuis: lijn 17 werd doorgetrokken vanaf de Genneper Parken via het HTC naar Aalst en Waalre en verving op dat stuk lijn 407 en 408. Hierdoor ging lijn 17 op elke dagen van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat rijden.
- Lijn 20: deze lijn werd in de avonduren en het weekend gekoppeld aan lijn 22.
- Lijn 22: deze lijn werd in de avonduren en het weekend gekoppeld aan lijn 20.
- Lijn 150 Eindhoven Station - Reusel Busstation: deze lijn kreeg een extra halte in Veldhoven en de eerste rit naar Reusel werd aangepast om een betere aansluiting op lijn 143 te geven.
- Lijn 177 Veldhoven MMC Veldhoven - Valkenswaard Markt: deze lijn verviel en werd opgenomen in de nieuwe lijn 177.
- Lijn 177 Hoogeloon Valensplein - Valkenswaard Markt: nieuwe lijn die de lijnen 177, 477 en 492 verving.
- Lijn 407 Eindhoven, Station - High Tech Campus: deze lijn ging zijn oude route rijden en reed nog maar tot de HTC. De route naar Aalst en Waalre werd overgenomen door lijn 17.
- Lijn 408: deze lijn verviel. De route naar Aalst en Waalre werd overgenomen door lijn 17.
- Lijn 477: Deze lijn verviel en werd opgenomen in de nieuwe lijn 177.
- Lijn 492: Deze lijn verviel en werd opgenomen in de nieuwe lijn 177.
Wijzigingen per 1 november 2009
Op deze datum wijzigde de dienstregeling in de concessie Noord-Limburg. Dit had gevolgen voor lijn 75 welke voor een deel in het SRE gebied reed.
- Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis: deze lijn werd geknipt in Meijel. Tot het einde van de Hermes dienstregeling bleef Veolia Transport rijden als lijn 75 tussen Meijel en Deurne. Reizigers richting Roermond moesten voortaan overstappen.
