Lijn 48 Utrecht CS/Jaarbeursplein - Amsterdam Haarlemmermeerstation: verschil tussen versies
Regel 7: | Regel 7: | ||
|regio3=Utrecht-West | |regio3=Utrecht-West | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=26 mei 1974 t/m | + | |periode=26 mei 1974 t/m 30 mei 1981 |
|voorganger=[[Lijn 48 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|48]] | |voorganger=[[Lijn 48 Utrecht Centraal Station - Schiphol Centrum|48]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Amsterdam Haarlemmermeerstation|125]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 22: | Regel 23: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buitenveldertselaan/V. Boshuizenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buitenveldertselaan/V. Boshuizenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}} | ||
Regel 34: | Regel 35: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] verviel het traject Amsterdam - Amstelveen in de avonduren en op zondag, doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 1]]. | Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] verviel het traject Amsterdam - Amstelveen in de avonduren en op zondag, doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op [[Lijn 1 Amsterdam Centraal Station - Leimuiden Garage|lijn 1]]. | ||
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijnnummer 125]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. |
Versie van 27 dec 2015 om 17:34
Voormalige buslijn 48 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Utrecht-West |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 26 mei 1974 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 48 |
Opvolger(s) | 125 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 48 reed van Amsterdam via Amstelveen en Ouderkerk a/d Amstel naar Utrecht.
In de avonduren en op zondag werd er niet gereden op het stadstraject tussen Amsterdam en Amstelveen, doorgaan reizigers konden hier dan overstappen op lijn 1.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Buitenveldertselaan/V. Boshuizenstraat | ||
Amsterdam, Kalfjeslaan | ||
Amstelveen, Plein 1960 | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Burg. Stramanweg/Hogereinde | ||
Utrecht, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 26 mei 1974 werd de route van lijn 48 alweer aangepast. Het traject tussen Amstelveen en Schiphol kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn voortaan via de Kalfjeslaan naar het Haarlemmermeerstation rijden. Doorgaande reizigers naar Schiphol, moesten voortaan bij het Plein 1960 in Amstelveen overstappen. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
Op 17 oktober 1976 verviel het traject Amsterdam - Amstelveen in de avonduren en op zondag, doorgaande reizigers konden voortaan overstappen op lijn 1.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 125. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.