VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981: verschil tussen versies
k |
(→Stadsdienst Harderwijk) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 70: | Regel 70: | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
− | | [[Stadsdienst Harderwijk | + | | [[Stadsdienst Harderwijk Station - Wittenhagen|Station - Busstation - Stadsdennen - Wittenhagen]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
+ | |||
===== Stadsdienst Kampen ===== | ===== Stadsdienst Kampen ===== | ||
|- | |- | ||
Regel 321: | Regel 322: | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1980]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1980]] | ||
− | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1981]] | + | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1981|VAD 1980]] |
[[Categorie:Dienstregeling VAD|1980]] | [[Categorie:Dienstregeling VAD|1980]] | ||
[[Categorie:Dienstregeling Flevodienst|1980]] | [[Categorie:Dienstregeling Flevodienst|1980]] |
Versie van 11 apr 2024 om 22:34
De dienstregeling 1980/1981 van de VAD en Flevodienst liep van 1 juni 1980 t/m 30 mei 1981.
De beide bedrijven gaven één gezamenlijk busboekje uit waarin alle lijnen van deze maatschappijen waren opgenomen. Grofweg reed de VAD alle buslijnen op de Veluwe (buslijnen 1 t/m 27 en de stadsdiensten Apeldoorn en Harderwijk) en in het westen van Overijssel (buslijnen 31 t/m 42) en de lijnen 74 en 75 rond Spakenburg en de Flevodienst reed in de provincie Flevoland en op Amsterdam (buslijnen 51 t/m 62 en de stadsdiensten Kampen en Lelystad).
Tijdens de looptijd van deze dienstregeling fuseerden de Flevodienst en de Veluwse Auto Dienst (VAD) op 1 januari 1981 tot de Verenigde Autobus Diensten (VAD).
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 1 juni 1980
- Op diverse lijnen wijzigen de vertrektijden.
- Lijn 2 (Apeldoorn - Amersfoort): Tussen 06:45 en 08:00 gaan alle extra ritten richting Amersfoort vertrekken vanaf Wittenberg.
- Lijn 6 (Amersfoort - Nunspeet): Op zondag gaan in beide richtingen een drietal ritten rijden tussen Nunspeet en Elspeet.
- Lijn 15 (Apeldoorn - Terwolde): In beide richtingen wordt de eerste rit geschrapt.
- Lijn 17 (Deventer - Klarenbeek): Tussen Klarebeen en Gietelo rijdt deze lijn bovendien via Voorst.
- Lijn 41 (Zwolle - Urk): Tussen Urk en Emmeloord gaan in de spitsuren extra ritten rijden.
- Lijn 52 (Harderwijk - Swifterbant): In de spitsuren gaan extra ritten rijden op deeltrajecten.
- Lijn 53 (Lelystad - Kampen): Deze lijn rijdt alleen nog tussen Lelystad en Kampen. De ritten tussen Amsterdam en Lelystad werden overgenomen door lijn 54.
- Lijn 54 (Amsterdam - Lelystad - Emmeloord): Deze lijn neemt de ritten van lijn 53 tussen Amsterdam en Lelystad over.
- Lijn 60 (Almere-Haven - Amsterdam): In de spitsrichting wordt verhoogd naar een kwartierdienst en op zaterdag wordt de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst.
Wijziging per 26 juni 1980
- Lijn 62 (Almere-Haven - Almere-Stad): Deze nieuwe lijn gaat de verbinding verzorgen tussen Almere-Haven en Almere-Stad in aansluiting op de lijnen 60 en 61 vanuit Amsterdam. De dienstregeling is afgestemd op deze lijnen, waardoor geen regelmatige dienstregeling wordt gereden. In Almere-Stad komen vooralsnog 3 haltes: Stedenwijk-Midden, Stedenwijk-Noord en Centrum.
Wijziging per 2 maart 1981
- Lijn BB (Oldebroek - Wezep): Deze lijn gaat nu een regelmatige 2-uursdienst via een vaste route rijden.