29.419
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Hanzelijn ==
Met ingang van dienstregeling 2013 wordt de Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle in gebruik genomen. Tussen beide steden gaan twee [[intercity|intercity's]] en twee Sprinters per uur rijden. Dit heeft met name grote gevolgen voor de dienstregeling van de [[NoordOost]] maar ook voor daarbuiten:
* De treinen uit [[Leeuwarden]] en Groningen zullen tussen Zwolle en [[Amersfoort]] niet meer gecombineerd rijden. Zowel vanuit Groningen als vanuit Leeuwarden wordt vanaf Zwolle eenmaal per uur doorgereden naar Lelystad Centrum, [[Almere Centrum]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Zuid]], [[Schiphol]], [[Leiden Centraal]] en [[Rotterdam Den Haag Centraal]]. Tevens wordt vanuit beide plaatsen eenmaal per uur doorgereden naar Amersfoort, Utrecht Centraal, [[Gouda]] en [[Rotterdam Centraal]]. Te Zwolle wordt een crossplatform overstap tussen beide verbindingen geboden. Zowel te Lelystad Centrum als te Almere Centrum kunnen reizigers uit het noorden overstappen op de intercity naar [[Amsterdam Centraal]].
* Tussen Almere en Schiphol gaan in de spits twee extra intercity's per uur rijden.
* Tussen Zwolle en Lelystad Centrum komt een Sprinter die doorrijdt naar Almere Centrum, [[Weesp]] en Amsterdam Centraal.
* De intercitytreinen van en naar Twente verschuiven een kwartier. Hierdoor verslechtert de overstap van en naar Amsterdam Centraal. De trein tussen Schiphol en [[Berlin Ostbahnhof|Berlijn]] rijdt voortaan echter tussen Amsterdam Centraal en Berlijn waardoor er wel enkele rechtstreekse verbindingen tussen Twente en Amsterdam Centraal ontstaan. De reguliere intercitytreinen uit [[Enschede ]] rijden eenmaal per uur naar Den Haag Centraal en eenmaal per uur naar Schiphol.* De treinen vanuit [[Amersfoort Schothorst ]] rijden voortaan eenmaal per uur naar Den Haag Centraal en eenmaal per uur naar Schiphol.* De spitstreinen vanuit [[Deventer ]] rijden voortaan door naar Amsterdam Centraal.
== Concessiewijzigingen ==
* Er wordt gekeken of de intercityfrequentie op het traject tussen [[Eindhoven]] en [[Sittard]] verhoogd kan worden naar een kwartierdienst. Indien dit het geval is zullen [[Maastricht]] en [[Heerlen]] alternerend bediend gaan worden.
* De frequentie van Sprinters tussen Utrecht Centraal en Woerden wordt verhoogd van twee- naar viermaal per uur. De extra Sprinters gaan gebruikmaken van een nieuwe keerspoor bij [[Woerden Molenvliet]]. Deze wijziging gaat pas is op het moment dat het keerspoor gereed is.
* Omdat de werkzaamheden van het project Combitunnel Nijverdal vertraagd zijn wordt de doorgaande treindienst tussen Zwolle en [[Enschede]] niet eind 2012 maar pas op z'n vroegst medio 2013 hersteld.
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:Dienstregeling naar jaar]]
