ap_users
14.030
bewerkingen
Wijzigingen
k
In Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie [[Dienstregeling concessie Concessie Waterland (2002-2005)|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst over het hele traject gereden. Op zaterdag werd slechts een halfuurdienst gereden tussen het [[Purmerend Tramplein|TrampleinWaterland]] en de Garage aan de Cantekoogweg. De laatste 2 ritten doordeweeks en de laatste 4 ritten op zaterdag reden vanaf het Tramplein naar de Curchilllaan, om vanaf daar via de Anne Franklaan en H. Schaftstraat weer terug naar het Tramplein (per 1 januari 2002) te rijden. Na 21.00 uur 's avonds en op zondag reed de lijn '''niet'''liggen.
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|27 mei 1990]] werd de oude [[Lijn 105 Amsterdam Buiksloterweg - Purmerend M.L. Kingweg|lijn 105]] verlengd naar de Korenstraat, waarmee een nieuwe rechtstreekse (langverwachte) verbinding ontstond tussen Overwhere en De Purmer-Noord.<br>
De lijn ging op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur het hele traject rijden. In doordeweekse avonduren en op zaterdag overdag werd 2x/uur gereden tussen het Tramplein en de Korenstraat en in de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur tussen het Tramplein en de NZH-Garage gereden (op zondag tussen 9.30 en 18.30 '''wel''' naar de Korenstraat).
Mogelijk vervielen de zondagse ritten vanaf 2001.
In de [[Dienstregeling concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst over het hele traject gereden. Op zaterdag werd slechts een halfuurdienst gereden tussen het [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] en de garage aan de Cantekoogweg. De laatste 2 ritten doordeweeks en de laatste 4 ritten op zaterdag reden vanaf het Tramplein naar de Churchilllaan, om vanaf daar via de Anne Franklaan en H. Schaftstraat weer terug naar het Tramplein te rijden. Na 21.00 uur 's avonds en op zondag reed de lijn niet. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2006|11 december 2005]] ging de eerste aanbestede concessie [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]] van start. Op die datum werd de lijn overgenomen door [[Arriva Nederland|Arriva]]. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] ging de volgende concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] van start, die na waarvan de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder [[EBS]]. Op deze datum werd de route in Amsterdam aangepast; : [[Lijn 105 Amsterdam ms. Oslofjordweg - Purmerend Korenstraat|lijn 105]] reed niet langer naar het Buiksloterwegveer, maar kreeg een nieuw eindpunt op de ms. Oslofjordweg nabij de NDSM-werf. De ritten in de avonduren kwamen voorts helemaal te vervallen en voortaan wordt . Voortaan werd alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur gereden, waarbij op zaterdag (ongewijzigd) alleen binnen Purmerend wordt werd gereden.
