Wijzigingen

De experimenten waren een succes en daarom werd in 2004 in de concessiewet personenvervoer per trein opgenomen dat de [[Wet Personenvervoer 2000]] zodanig zou worden aangepast dat er wetgeving kwam over decentralisatie van treindiensten. Na overleg met lagere overheden werden vervolgens de treindiensten [[Concessie Treindienst Tiel - Arnhem|Arnhem–Tiel]], [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|Ede-Wageningen–Amersfoort]], [[MerwedeLingelijn|Dordrecht–Geldermalsen]], [[Concessie Treindienst Zwolle-Kampen|Zwolle–Kampen]], [[Concessie Maaslijn|Nijmegen–Roermond]] en [[Heuvellandlijn|Maastricht Randwyck–Kerkrade Centrum]] en later [[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Zwolle–Emmen]] gedecentraliseerd.

| [[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Zwolle–Emmen]]