ap_users
7.465
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=Noord-Holland Noord (2018-2028)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99 Electric]]
|lijnsoort=Streekbus
Bij aanvang van de concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd [[Lijn 127 Alkmaar Station - Purmerend Tramplein|lijn 127]] beperkt tot het traject [[Lijn 127 Alkmaar Station - Avenhorn Kolblei|Alkmaar - Avenhorn]]. Op het doorgaande traject Alkmaar - Purmerend ging voortaan '''lijn 129''' rijden, echter alleen elk half uur in de (brede) spitsuren. Daarbuiten konden doorgaande reizigers gebruik maken van de lijnen [[Lijn 123 Alkmaar Station - De Rijp Wollandje (2008-2011)|123]] en [[Lijn 126 Alkmaar Station - De Rijp Wollandje|126]] en vervolgens in De Rijp overstappen op [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|lijn 100]].
Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] ging deze lijn weer in de daluren 1x/uur rijden, hiermee werd het gemis van een doorgaande verbinding tussen Alkmaar en Purmerend enigszins hersteld. In combinatie met [[Lijn 127 Alkmaar Station - Hoorn Station|lijn 127]] werd zelfs elk half uur gereden tussen Alkmaar en Noordbeemster. In het weekeinde moest nog steeds overgestapt worden in Noordbeemster op een bus/van [[Arriva Nederland|Arriva]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2012|11 december 2011]] werden de ritten van [[Lijn 127 Alkmaar Station - Hoorn Station|lijn 127]] geïntegreerd in deze buslijn. Dit betekende dat de frequentie van maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren omhoog ging naar een halfuursdienst en dat de lijn voortaan ook 1x/uur in de avonduren en het weekeinde ging rijden. Bovendien verviel de overstap in Noordbeemster op die momenten omdat alle ritten weer naar Purmerend gingen rijden.
