ap_users
13.297
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva Nederland|Arriva]]. In deze dienstregeling werd tijdens de vakantieperioden slechts als spitsbus gereden tussen Leeuwarden en Holwerd; tussen Dokkum en Holwerd werd dan de hele dag als [[belbus]] gereden, op één rit in de spitsrichting na. Op zaterdag en zondag reed alleen de [[belbus]] op het traject Leeuwarden - Holwerd.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werd voortaan de hele week 1x per uur het hele traject gereden tussen Leeuwarden en Dokkum als vaste lijndienst. Van maandag t/m vrijdag overdag werd de frequentie tussen Leeuwarden en Holwerd verhoogd naar 2x per uur, waarbij in de ochtendspits 4x per uur naar Leeuwarden werd gereden en in de middagspits 4x per uur naar Holwerd. Tenslotte ging de lijn in de avonduren doorrijden tot circa 22:30 in plaats van 18:30 voorheen.
