Wijzigingen

Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2026|6 juli 2025]] ging de [[Concessie West-Brabant (2025-2035)|concessie West-Brabant]] van start waarbij de exploitatie in handen bleef van [[Arriva Nederland|Arriva]]. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 174 ging rijden tussen Made, Raamsdonksveer, Waalwijk en Wijk en Aalburg. Het traject tussen Made en Raamsdonksveer werd overgenomen van [[Lijn 123 Breda Centraal Station - Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat|lijn 123]], het traject tussen Raamsdonksveer en Waalwijk van [[Lijn 134 Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat - Waalwijk Busstation|lijn 134]] en het traject tussen Waalwijk en Wijk en Aalburg van [[Lijn 633 Wijk en Aalburg Kromme Nol - Waalwijk Oprijlaan|lijn 633]]. Het laatstgenoemde traject werd hierbij gestrekt en opgewaardeerd tot een reguliere streeklijnen het eerstgenoemde traject werd niet langer op zaterdag bediend.