153.567
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |lijnnr=5 |vervoerder=Bravo (Arriva) |concessie=West-Brabant (2025-2035) |lijnsoort=Stadsbus |stad=Breda |materi...'
{{Nieuwedrgl1}}
{{LijnInfo
|lijnnr=5
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva Nederland|Arriva]])
|concessie=West-Brabant (2025-2035)
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Breda
|materieel=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Electric]]
|periode=6 juli 2025
|voorganger=[[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|7]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|route='''Breda:''' Heusdenhout - Brabantpark - Centraal Station - Centrum - Zandberg - Overakker - Nieuw Wolfslaar
}}
'''Lijn 5''' rijdt van Heusdenhout via het Brabantpark, Breda Centraal Station, het Centrum, Zandberg en Overakker naar Nieuw Wolfslaar.
=== Dienstregeling ===
*Tijdens de spits- en daluren zijn de ritten buiten de vakanties richting Nieuw Wolfslaar geknipt te Breda Centraal Station.
{{TariefInfo|concessie=West-Brabant|voorverkoop=ja}}
=== Dienstregeling ===
*Doordeweeks tussen circa 8:30 en 10:30 uur werd 4 à 6x/uur naar de halte Loevesteinstraat gereden.
*Doordeweeks tussen circa 13:30 en 16:30 uur wordt 4x/uur naar Breda Centraal Station gereden.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Breda|Breda|Breda, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Vlaszak}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Claudius Prinsenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Lovensdijkstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Hogeschoollaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Breda|Breda Amphia Ziekenhuis Molengracht|Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Bijster}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}| Breda, Loevesteinstraat}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|11 december 2016]] werd lijn 627 vernummerd naar lijn 9. De frequentie werd verhoogd van 4x/uur naar een 10-minutendienst.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|27 augustus 2017]] werd de nieuwe infrastructuur op de Claudius Prinsenlaan in gebruik genomen, waardoor de halte Lovensdijkstraat richting het centraal station kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2019|9 december 2018]] gingen i.v.m. het vervallen van [[Lijn 11 Breda Centraal Station - Bavel Schoutenlaan|lijn 11]] in de middag twee van de vier ritten per uur richting het station starten bij de halte Loevesteinstraat. Vanaf [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2020|15 december 2019]] gingen alle ritten in de middag beginnen bij de halte Loevesteinstraat, zodat in combinatie met Bravo Direct extra reismogelijkheden worden geboden.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2021|28 maart 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de dienstregeling ingeperkt. In de middag vervielen de ritten tussen circa 15:00 en 17:00 uur en aan het einde van ochtend verviel ook een enkele rit.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2022|9 januari 2022]] werden de bedieningsperiodes licht gewijzigd. Zo werd in de ochtendspits een halfuur langer doorgereden en in de middag een uur later opgestart.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2026|6 juli 2025]] ging de [[Concessie West-Brabant (2025-2035)|concessie West-Brabant]] van start waarbij de exploitatie in handen bleef van [[Arriva Nederland|Arriva]]. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 9 werd ingekort tot het Amphia Ziekenhuis waardoor de haltes Bijster en Loevesteinstraat kwamen te vervallen. In de ochtend kwamen een aantal ritten te vervallen waarbij de piekfrequentie van 6x/uur behouden bleef. In de middag bleef de frequentie van 4x/uur gehandhaafd.
{{LijnInfo
|lijnnr=5
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva Nederland|Arriva]])
|concessie=West-Brabant (2025-2035)
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Breda
|materieel=[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Electric]]
|periode=6 juli 2025
|voorganger=[[Lijn 7 Breda, Heusdenhout - Nieuw Wolfslaar|7]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|route='''Breda:''' Heusdenhout - Brabantpark - Centraal Station - Centrum - Zandberg - Overakker - Nieuw Wolfslaar
}}
'''Lijn 5''' rijdt van Heusdenhout via het Brabantpark, Breda Centraal Station, het Centrum, Zandberg en Overakker naar Nieuw Wolfslaar.
=== Dienstregeling ===
*Tijdens de spits- en daluren zijn de ritten buiten de vakanties richting Nieuw Wolfslaar geknipt te Breda Centraal Station.
{{TariefInfo|concessie=West-Brabant|voorverkoop=ja}}
=== Dienstregeling ===
*Doordeweeks tussen circa 8:30 en 10:30 uur werd 4 à 6x/uur naar de halte Loevesteinstraat gereden.
*Doordeweeks tussen circa 13:30 en 16:30 uur wordt 4x/uur naar Breda Centraal Station gereden.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Breda|Breda|Breda, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Vlaszak}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Claudius Prinsenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Breda, Lovensdijkstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Hogeschoollaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Breda|Breda Amphia Ziekenhuis Molengracht|Breda, Amphia Ziekenhuis Molengracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Breda, Bijster}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}| Breda, Loevesteinstraat}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|11 december 2016]] werd lijn 627 vernummerd naar lijn 9. De frequentie werd verhoogd van 4x/uur naar een 10-minutendienst.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2017|27 augustus 2017]] werd de nieuwe infrastructuur op de Claudius Prinsenlaan in gebruik genomen, waardoor de halte Lovensdijkstraat richting het centraal station kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2019|9 december 2018]] gingen i.v.m. het vervallen van [[Lijn 11 Breda Centraal Station - Bavel Schoutenlaan|lijn 11]] in de middag twee van de vier ritten per uur richting het station starten bij de halte Loevesteinstraat. Vanaf [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2020|15 december 2019]] gingen alle ritten in de middag beginnen bij de halte Loevesteinstraat, zodat in combinatie met Bravo Direct extra reismogelijkheden worden geboden.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2021|28 maart 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de dienstregeling ingeperkt. In de middag vervielen de ritten tussen circa 15:00 en 17:00 uur en aan het einde van ochtend verviel ook een enkele rit.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2022|9 januari 2022]] werden de bedieningsperiodes licht gewijzigd. Zo werd in de ochtendspits een halfuur langer doorgereden en in de middag een uur later opgestart.
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2026|6 juli 2025]] ging de [[Concessie West-Brabant (2025-2035)|concessie West-Brabant]] van start waarbij de exploitatie in handen bleef van [[Arriva Nederland|Arriva]]. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 9 werd ingekort tot het Amphia Ziekenhuis waardoor de haltes Bijster en Loevesteinstraat kwamen te vervallen. In de ochtend kwamen een aantal ritten te vervallen waarbij de piekfrequentie van 6x/uur behouden bleef. In de middag bleef de frequentie van 4x/uur gehandhaafd.
