ap_users
90.350
bewerkingen
Wijzigingen
k
lf
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|periode=11 december 2005 t/m april 2006
|voorganger=[[Lijn 61 Enschede Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat (1994-2005)|61]]
|opvolger=[[Lijn 61 Enschede Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat (2006-2013)|61]]
|frequentie_spits=4x/uur
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Op genoemde datum werd het traject van [[Lijn 61 Enschede Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat (20061994-20132005)|lijn 61]] beperkt tot Losser, alwaar de bussen (afhankelijk van het tijdstip) een lusroute gingen rijden. Doorgaande reizigers moesten, behalve enkele momenten tijdens de spitsuren, voortaan overstappen op [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64 (Almelo - Overdinkel)]]. De dienstregeling werd flink uitgebreid; van maandag t/m zaterdag overdag werd voortaan 4x per uur gereden (in de schoolvakanties in de daluren slechts 2x per uur), op maandag- t/m zaterdagavond werd voortaan 2x per uur gereden. Alleen op zondag bleef de uurdienst behouden.
Dit leverde een aanzienlijke hoeveelheid klachten op van reizigers omdat de doorgaande verbinding tussen Overdinkel en Enschede nu verbroken was. Met ingang van april 2006 ging de lijn weer doorrijden naar [[Lijn 61 Enschede Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat (2006-2013)|Overdinkel]], het is daarbij onduidelijk of de kwartierdienst behielden bleef.
