ap_users
19.127
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|buitenland=ja
|land=België
|dienstregeling=20242025
|route=Liège Guillemins - Sart-Tilman - Boncelles - Rotheux-Rimière - Saint-Séverin - Tinlot - Ochain - Méan - Somme-Leuze - Marche-en-Famenne - Marloie
|lijnnr=E20
|voorganger=[[Lijn E20 Liège Guillemins - Marche-en-Famenne Centre|E20]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur (tot 19:2015)
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur
|frequentie_avond_zaterdag=rijdt niet
|frequentie_zondag=2x/dag(na 16:00)
|frequentie_avond_zondag=rijdt niet
|afbeelding=21045-E20.jpg
=== Dienstregeling ===
* De laatste rit uit Marloie vertrekt op alle dagen om ca. 18:30 Op schooldagen wordt in de ochtendspits 2x/uur. * De laatste rit uit gereden richting Liège vertrekt van maandag ten in de middagspits 2x/m vrijdag om ca. 19:10 uur, op zaterdag om ca. 18:10 uurrichting Marloie.* Op werkdagen schooldagen rijdt daarnaast in de ochtendspits één versterkingsrit van Tinlot naar Liège.* Op werkdagen rijdt in de ochtendspits één extra rit van Marloie naar Liège en in de middagspits één extra rit versterkingsrit van Liège naar Tinlot. Deze ritten rijden ook tijdens de carnavals- en herfstvakantie, wanneer de scholen wel vrij hebben maar de universiteiten niet.* Op zondagmiddag na ca. 16:00 uur rijden twee ritten in beide richtingen: richting Marloie; hierdoor ontstaat kortstondig in een 2-uursdienst, richting Liège in een halfuursdienstuurdienst.
== Route ==
Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2022#Wijziging per 7 november 2022|7 november 2022]] werden op werkdagen in de spits twee extra ritten toegevoegd. In de ochtendspits ging één versterkingsrit van Tinlot Carrefour naar station Liège-Guillemins rijden; deze rit reed vlak na een al bestaande rit. In de middagspits ging één rit van station Liège-Guillemins naar Tinlot Carrefour rijden; deze rit vormde met de al bestaande ritten een halfuursdienst.
Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2024|26 augustus 2024]] werd de dienstregeling nogmaals uitgebreid. In de ochtendspits ging één extra rit van Marloie naar Liège rijden omstreeks 06:00 en in de middagspits ging één extra rit van Liège naar Marloie rijden omstreeks 16:30. In combinatie met de bestaande ritten wordt werd dan een halfuurdienst geboden (en in de middagspits tot Tinlot een kwartierdienst). Ook werden op zondag twee ritten in de dienstregeling opgenomen met twee ritten in beide richtingen aan het eind van de middag met een interval van 2 uurrichting Liège en een interval van 1 uur richting Marloie. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden tot wel 10 minuten in beide richtingen. Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2025|28 april 2025]] werd de dienstregeling licht aangepast. De versterkingsrit van Liège naar Tinlot reed voortaan een kwartier eerder en de reguliere rit van Liège naar Marloie die ermee versterkt werd enkele minuten later, zodat de versterkingsrit nu voor de reguliere rit uit reed in plaats van andersom.
