ap_users
2.077
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[TET]]
|regio=Twente
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>Iveco Daily
|lijnsoort=Streekbus
|periode=13 februari 1994 (??) t/m 29 juni 1996
== Geschiedenis ==
Deze lijnvoering ontstond mogelijk in [[TET Dienstregeling 1994|1994]]. Door opgelegde bezuinigingen van Het Rijk werd de lijnvoering van '''lijn 71''' aangepast. De bus zou alleen nog in de (brede) spitsuren gaan rijden en bovendien zou de lijn niet meer in Wierden gaan halteren. De bus reed voortaan van de halte Transformator non-stop naar de Boomcateweg. Op zaterdag werd er 3x per dag gereden tussen Nijverdal Station en Hellendoorn Schapenmarkt; 1x in de ochtend en 2x in de middag.
Op [[TET Dienstregeling 1995/1996|19 februari 1995]] kwamen alle ritten op zaterdag tussen Nijverdal en Hellendoorn (3x per dag) te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. De reizigers tussen Nijverdal en Hellendoorn konden vanaf dan alleen nog gebruik maken van de buurtbus, daar overige buslijnen niet meer voor ontsluiting zorgden.
Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de opzet van deze lijn gewijzigd. In Hellendoorn werd voortaan geen lusroute meer gereden, maar een route in beide richtingen naar de eindhalte ''[[Lijn 71 Almelo Station NS - Hellendoorn Reggeweg|Reggeweg]]'' en voorts kwam de bediening van Nijverdal-Zuid te vervallen. Ook de dienstregeling werd aangepast; voortaan werd in de ochtendspits uitsluitend naar Almelo gereden en 's middags uitsluitend richting Hellendoorn, telkens in een frequentie van 1x per uur. Wel bleef in de drukste richting één extra rit gehandhaafd.
