Wijzigingen

In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] (ingaande [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]]) werd de uurdienst in de daluren verlaagd naar een 2-uursdienst. Op zaterdag en zondag werd toen nog maar 3x per dag gereden (1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds).

Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route op een tweetal plaatsen aangepast, ten einde iets te doen aan de almaar krapper wordende aansluitingen in Noordoost-Twente. In Almelo ging de lijn voortaan via de Sluitersveldsingel rijden in plaats van de (Oude) Ootmarsumsestraat en in Albergen ging de lijn bleef de lijn voortaan over de Ootmarsumseweg rijden en reed niet meer via de Hoofdstraat en Zenderseweg. Hierdoor konden de rijtijden enigszins aangepast worden, zodat de aansluitingen in Almelo en Oldenzaal verbeterd konden worden.

Op [[Oostnet Dienstregeling Twente 1998/1999|23 augustus 1998]] werden de ritten in de daluren (ca. 09:00 - 13:00) die eindigden in Weerselo doorgetrokken naar Fleringen, omdat dit binnen de rijtijd paste en dat de bussen anders lange tijd in Weerselo stonden te wachten op de terugrit naar Oldenzaal.

In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de route in Oldenzaal doorgetrokken naar het treinstation, maar de centrale overstappen op overige buslijnen bleven plaatsvinden bij de halte Molkenboer. Daarnaast kwamen de nog overgebleven ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.