92.247
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Gooi- en Vechtstreek +Gooi en Vechtstreek)
|route=Hilversum - Eemnes - Blaricum P+R - Huizen 't Merk - Huizen Busstation - Huizen Crailo P+R - Naarden Gooimeer - Muiden P+R - Diemen Diemerknoop - Amsterdam Amstelstation
|vervoerder=[[Transdev Nederland|Transdev]]
|concessie=Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)
|lijnsoort=Streekbus
|voorganger=[[Lijn 100 Hilversum Station - Bussum Station|100]], [[Lijn 101 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Amstelstation|101]], [[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102]]
*Op zaterdagochtend wordt tot circa 8:30 uur 2x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verhoogd naar 4x/uur.
*In het begin en einde van de spitsuren of van een dagdeel rijden diverse ritten slechts op een deel van het traject.
{{TariefInfo|concessie=Gooi- en Vechtstreek|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus}}
== Route ==
== Geschiedenis ==
Toen de nieuwe concessie Gooi- en Vechtstreek inging, is deze lijn ontstaan.<br>
Deze snelle busverbinding heeft [[Lijn 100 Hilversum Station - Naarden-Bussum Station|lijn 100 tussen Hilversum en Huizen]] en de buslijnen [[Lijn 101 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Amstelstation|101]] en [[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102]] tussen Huizen en Amsterdam vervangen. Een verschil met de voormalige lijnen 100, 101 en 102 is dat deze lijn met bussen in de rood/grijze huisstijl rijdt; de zogenaamde [[Randstadnet|R-netbussen]].
Per 17 augustus 2014 werd de halte ''Diemerknoop'' toegevoegd aan deze lijn.
Per [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2015#Wijzigingen per 16 augustus 2015|16 augustus 2015]] rijden op zaterdag en zondag nagenoeg alle ritten van/naar Amsterdam.
Op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2019|9 december 2018]] werden diverse lege ritten omgezet in dienstritten waardoor de dienstregeling werd vereenvoudigd. Zo reden meer ritten voortaan de gehele route en was Blaricum Bijvanck niet langer een begin- of eindhalte.
Op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2021|3 januari 2021]] werd de spitsfrequentie verlaagd en vereenvoudigd: voortaan rijdt er 6x/uur een bus op het gehele traject. Het aantal tussenritten tot het Arenapark werd verminderd van vier naar twee ritten.
Op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2022|11 juli 2021]] ging de volgende [[concessie Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)|concessie Gooi- en Vechtstreek in]]. Deze was gewonnen door [[Connexxion]] dat voortaan onder de naam van het moederbedrijf ging rijden: [[Transdev Nederland|Transdev]]. In Huizen kwam de halte Havenstraat te vervallen en werd de halte Aalberselaan opnieuw in gebruik genomen.
Op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2022|1 november 2022]] werd busstation Ziekenhuis Tergooi nabij de grens met Blaricum hernoemd naar Crailo P+R in Huizen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2023|11 december 2022]] ging lijn 320 in Hilversum niet meer via het Sportpark rijden, maar werd voortaan via de HOV-busbaan langs het ziekenhuis gereden. In de spitsrichting gingen enkele ritten alsnog naar het Sportpark en het Arenapark rijden. De frequenties bleven grotendeels gelijk, wel werd op zondag voortaan de hele dag 2x/uur gereden.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Hilversum Sportpark|
{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Hilversum|Hilversum|Hilversum, Station}}
}}
Vanaf [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2024|10 december 2023]] verviel de halte ''Carpoolplaats'' in Blaricum. Deze werd vervangen door de nieuwe halte ''P+R'', iets noordelijker aan de Stichtseweg.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2024|14 juli 2024]] werd de halte ''Eemnes/Laren P+R'' in gebruik genomen.
