ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|stad=Amsterdam
|periode=2 december 1990 t/m 22 mei 1993
|voorganger=[[Lijn 8 Amsterdam, Muiderpoortstation - De Cuserstraat (1973-1990)|8]], [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg|173]]
|opvolger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|15]], [[Lijn 69 Amsterdam, Amstelstation - Buitenveldert|69]]
|frequentie_spits=4x/uur
== Geschiedenis ==
Met de ingebruikname van de [[Sneltram]] tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van [[GVB Dienstregeling 1990/1991|2 december 1990]] aangepast. De bestaande [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg|lijn 173]] werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|lijn 169]]. Daarnaast ging vanaf diezelfde datum een versterkingslijn rijden onder het lijnnummer '''69''', die door het [[GVB]] werd geëxploiteerd. In combinatie met de hoofdlijn op dit traject werd een zeer frequente dienstregeling gereden tussen Amsterdam Muiderpoort, het Amstelstation en Buitenveldert; in de spitsuren een 5-minutendienst en overdag grotendeels een 10-minutendienst en 's avonds een kwartierdienst. Op deze wijze kon de op dezelfde datum opgeheven [[Lijn 8 Amsterdam, Muiderpoortstation - De Cuserstraat (1973-1990)|lijn 8]] worden vervangen.
Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie van lijn 69 in de ochtendspits alweer teruggebracht naar 4x/uur, omdat de gezamenlijke 5-minutendienst tussen het Muiderpoortstation en Buitenveldert iets teveel van het goede bleek te zijn.
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd [[Lijn 69 Amsterdam, Amstelstation - Buitenveldert|lijn 69]] samen met [[Lijn 169 Amsterdam Amstelstation - Schiphol-Centrum Plaza/NS|lijn 169]] in Amsterdam ingekort tot het Amstelstation. Het traject naar het Muiderpoortstation nam [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation|lijn 15]] over.
