In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994/1995]] reden praktisch alle ritten voortaan tussen de Sportlaan Driene en Neede Busstation, uitgezonderd de 4 ochtendritten die tussen station [[Hengelo]] en Bedrijventerrein Twentekanaal reden. Met ingang van [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]] ging de bus de bovenstaande route rijden, het aantal halten op het industrieterrein werd derhalve uitgebreid.
Op [[TET Dienstregeling 1996/1997|30 juni 1996]] werd de route op bedrijventerrein Twentekanaal verlegd naar de Diamantstraat. De halte ''Robijnstraat'' (t.h.v. achteringang Holland Signaal) kwam gelijktijdig te vervallen.
Op [[Oostnet Dienstregeling Twente 1998/1999|23 augustus 1998]] werd deze lijn opgeheven. Reizigers konden voortaan gebruik maken van de overige buslijnen naar Haaksbergen en eventueel overstappen op [[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|lijn 53]]. De snellere route tussen Neede en Haaksbergen kwam daarmee te vervallen en in Haaksbergen werd het industrieterrein niet meer bediend.