ap_users
14.030
bewerkingen
Wijzigingen
k
Tussen Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2023#Wijzigingen per 21 augustus 2023|21 augustus 2023]] werd het traject Rotterdam Centraal - Dijkzigt alleen nog in de spits bediend en dan door slechts de helft van de ritten (dus 3x/uur). Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2023|25 september 2023]] werd [[Lijn 44 het traject Rotterdam Dijkzigt Centraal - Zuidplein|lijn 44]] buiten de spits ingekort tot Dijkzigtweer op alle tijden en door alle ritten bediend. Nadat deze inkorting ongedaan In de daluren werd gemaakt, werd er voortaan 4xde frequentie verhoogd van 3x/uur gereden in plaats van 3xnaar 4x/uur.
geen bewerkingssamenvatting
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021|3 januari 2021]] werd ook tijdens de ochtendspits de frequentie verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur. Daarnaast werd de frequentie na 19:30 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2024|12 februari 2024]] werd op zaterdag en op zondagmiddag 3x/uur gereden. Op zondagochtend werd sindsdien 2x/uur gereden.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2024#Wijzigingen per 8 april 2024|8 april 2024]] ging [[Lijn 44 Rotterdam, Zuidplein - Centraal Station|lijn 44]] op de Linker Maasover via de Carnissesingel en op de Rechter Maasoever via de 's-Gravendijkwal rijden, waarmee een snellere route ontstond. De route via het Erasmus MC werd overgenomen door [[Lijn 32 Rotterdam, Overschie - Station Zuid|lijn 32]], de bediening van Diergaarde Blijdorp werd overgenomen door [[Lijn 33 Rotterdam, Centraal Station - Meijersplein|lijn 33]] en de bediening van de Gruttostraat werd overgenomen door [[Lijn 567 Rotterdam, Zuidplein - Asterlo|lijn 567]]. De frequentie werd op bepaalde tijden verhoogd: tijdens de daluren van 4x/uur naar 6x/uur, op zaterdagochtend van 3x/uur naar 4x/uur en op zaterdagmiddag van 3x/uur naar 5x/uur.
