De lijn ging op een later moment als vaste buslijn rijden. Het in- en uitstapverbod in België bleef gehandhaafd. De bus reed over de ring van Antwerpen heel de stad rond, om vervolgens via de Kennedytunnel richting Gent te rijden. Een enkele keer reed een chauffeur door de stad, door de Waaslandtunnel, maar zonder een halte aan te doen.
Op [[ZWN Dienstregeling Zuid 1979/1980|21 oktober 1979]] ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. [[Lijn 1 Breskens Veerhaven - Perkpolder Haven|Lijn 1]] reed voortaan vanaf Hulst niet meer naar Breda, maar naar Perkpolderhaven, zodat via de route van de voormalige [[Lijn 6 Perkpolderhaven Veerhaven - Axel Singelweg|lijn 6]]. Hierdoor gaf de lijn op beide eindpunten aansluiting gaf op de veerboten over de Westerschelde. Het traject Hulst - Breda ging voortaan rijden als [[Lijn 11 Hulst Busstation - Breda Station|lijn 11]]. Tussen Breskens en Biervliet reed de lijn voortaan altijd via Hoofdplaat en niet meer via Schoondijke. Ook de zijtak naar Oostburg verviel. De trajecten Biervliet - Oostburg en Biervliet - Schoondijke werden ondergebracht bij [[Lijn 5 Oostburg Ziekenhuis - Biervliet Busstation (1979-1981)|lijn 5]].