ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld
|periode=16 augustus 1945 t/m 9 februari 1968
|voorganger=[[Lijn 2 Rotterdam, Station Delftsche Poort - Mijnsherenlaan|2]]
|opvolger=[[Lijn 2 Rotterdam, Charlois - Tuinenhoven|2]], [[Erasmuslijn|metro]]
|frequentie_spits=''onbekend''
|frequentie_dal=''onbekend''
Op 16 augustus 1945 reden de eerste trams weer op het Rotterdamse tramnet. Lijn 2 reed weer tussen het Station Delftsche Poort en de Vlaskade in Rotterdam-Charlois.
Op 15 mei 1949 werd in Charlois de nieuwe keerlus aan de Grondherenstraat in gebruik genomen, die de keerlus bij de Vlaskade verving.
Op 15 mei 1949 19 oktober 1954 werd in Charlois de lijn 2 verlegd via het Weena naar het nieuwe keerlus aan de Grondherenstraat in gebruik genomen, waarbij Stationsplein voor het nieuwe [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]]. Het traject via de Kruisstraat naar de Vlaskade volledig het oude Stationsplein voor Station Delftsche Poort kwam te vervallen.
Op 24 november 1960 moest de tram op de Coolsingel plaats maken voor de aanleg van de metro. Vanaf die datum reed lijn 2 vanaf de Beurs via Van Oldenbarneveltstraat, Mauritsweg en Kruisplein naar het Centraal Station en niet meer via Coolsingel en Weena.
Op 26 augustus 1963 verviel het traject via Posthoornstraat, Gedempte Glashaven, Reederijstraat en Boompjes. In 1954 werd de paar weken die resteerden tot de opening van de Verlengde Willemsbrug reed lijn 2 verlegd via het Weena naar het nieuwe Stationsplein voor het nieuwe [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]]Geldersekade en Bolwerk.
Op 28 september 1963 ging lijn 2 via de nieuwe Verlengde Willemsbrug rijden.
Op 24 november 1960 ging lijn 2 via maart 1964 werd vanwege de Van Oldenbarneveltstraat en Mauritsweg naar bouw van het metrostation ''Centraal Station rijden en niet meer via '' het eindpunt op het Stationsplein vervangen door een kopeindpunt op het Weenaten westen van het Stationsplein.
Op 22 april 1964 werd lijn 2 in de richting Centraal Station verlegd via de Jacob Noordzijstraat. Op 23 april 1964 volgde de verlegging in de tegenrichting.
Op 24 december 1964 werd het eindpunt Centraal Station opnieuw verplaatst, ditmaal naar het Kruisplein.
Op 27 november 1966 keerde het eindpunt van lijn 2 terug naar het Stationsplein. Op 27 augustus 1967 ging lijn 2 via het Churchillplein rijden. Op 12 september 1967 werd lijn 2 tussen Mijnsherenlaan en Jacob Noordzijstraat verlegd via de Brielselaan. Op 10 februari 1968 ging het gehele Rotterdamse tramnet op de schop in verband met de opening van de Rotterdamse Noord-Zuid-metrolijn. Lijn 2 [[Lijn 2 Rotterdam, Charlois - Tuinenhoven|kreeg een nieuwe route]], waarbij er alleen op de Linker Maasoever gereden werd. Op het traject tussen het Centraal Station en metrostation Maashaven werd de tram vervangen door de [[Erasmuslijn|metro]].
=== Voormalige route(s) ===
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Rotterdam, Vlaskade}}
}}
==== Voormalige route via het Hofplein tot 24 november 1960 ====
