Wijzigingen

Op [[ZWN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] kwam het traject tussen Goes en Kruiningen Dorp te vervallen, daarvoor in de plaats werd de lijn afgeleid naar station [[Kruiningen-Yerseke]]. Tussen Kruiningen en Goes konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate Busstation|lijn 10]], die op praktisch dezelfde tijdstippen reed. Op het traject Rilland - Tholen kwamen tevens alle ritten in de daluren (ca. 09:00 - 12:00) en op zaterdagochtend te vervallen en vervolgens kwam genoemd traject op zaterdag helemaal te vervallen met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]].

Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree-Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werd deze lijn flink aangepast. Vanaf station [[Kruiningen-Yerseke]] ging de lijn weer verder rijden naar Goes ter vervanging van [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate Busstation|lijn 10 (Zierikzee - Zelzate)]]. Tevens werd de frequentie van maandag t/m zaterdag verhoogd naar een halfuursdienst tussen Goes en Krabbendijke. In de spitsuren reden de meeste ritten verder naar Tholen, maar een enkele rit ging juist naar Bath rijden en in de avonduren werd de halfuursdienst alleen gereden tussen Goes en Kapelle, waarna één rit per uur verder reed als [[Lijn 27 Goes Station NS - Kruiningen Station NS|lijn 27]] richting Yerseke. Op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Goes en Kapelle en reed 1x per 2 uur een rit via Yerseke en 1x per 2 uur een rit via Biezelinge.<br>Tenslotte kreeg ook deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], die de minder rendabele ritten ging vervangen. In de avonduren reed de [[lijntaxi]] tussen Krabbendijke en Tholen en op zondag ging de [[lijntaxi]] rijden tussen Kruiningen en Rilland en 1x per 2 uur verder naar Tholen.