|land=Nederland
|land2=België
|vervoerder=[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2006 - 2014'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2014 - 2024'')]]|concessie=Zeeuws-Vlaanderen|concessie2=Zeeland (2015-2026)
|materieel=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway Pro]]<br>[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 10 december 2006 t/m 28 juni 2024|voorganger=[[Lijn 19 Breda Centraal Station - Hulst Busstation|19]]
|opvolger=[[Lijn 19 Hulst Busstation - Roosendaal Station|19]]
|standaardfrequenties=uit
== Geschiedenis ==
=== Ontstaan ===Na Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2007|10 december 2006]] ging de Watersnoodramp exploitatie van [[Lijn 19 Breda Centraal Station - Hulst Busstation|lijn 19]] over van [[Connexxion]] naar [[Veolia Transport]] als winnaar van 1953 waren de verbindingen tussen concessie [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland/Brabant grotendeels verbroken. Om ervoor te zorgen dat bewoners van |Zeeuws-Vlaanderen toch in West-Brabant konden komen ]]. In Antwerpen ging de lijn een snellere route rijden, via de Waaslandtunnel werd een buslijn ingesteld tussen Breskens direct over de Italiëlei naar de Groenendaallaan gereden om vanaf daar over de E19 en de A16 naar Bredate rijden. De In Antwerpen ging de lijn reed enkele malen per dag via België alleen stoppen bij de Halewijnlaan (waar overgestapt kon worden op de tram naar Breda. Om te voorkomen dat in België uitgestapt werd, reden het Centrum) en de Noorderplaats (waar overgestapt kan worden op de bussen douaniers meebus naar [[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]]).
De lijn ging op een later moment als vaste buslijn rijden, nu echter tussen Hulst en Breda. Het in- en uitstapverbod in België bleef gehandhaafd. De lijn werd aanvankelijk gereden door de In november 2010 zijn vier [[ZWNVDL Berkhof Ambassador|Ambassadors]] (als opvolger van de geruild voor vier [[ZVTMVolvo 8700]]).De bus reed over de ring van Antwerpen heel de stad rond, om vervolgens via de Kennedytunnel richting Gent te rijden. Een enkele keer reed een chauffeur door de stad-bussen, door de Waaslandtunnel. Het bleef niet toegestaan om die voorheen in de stad te stoppen.<br>In mei 1994 werd de beperking om in Antwerpen te stoppen opgeheven en de lijn ging via de Waaslandtunnel en de [[Antwerpen RooseveltplaatsConcessie Zuid-Limburg (2007-2016)|RooseveltplaatsZuid-Limburg]] rijdenreden. Hier was een halte op de hoek van de Osystraat. De frequentie bleef ongeveer gehandhaafd op 1x per twee uur, met enkele toegevoegde ritten in de spitsuren en Dit had als gevolg dat er ook [[Volvo 8700]]'s ingezet werden op zondagavond.Over het algemeen werd de deze lijn door ZWN gereden met een hoge Berkhof touringcar van het type waarmee elders ook de Spitsbus en later de Interliner werd gereden. Eén jaar, van mei 1996 tot mei 1997 werd de lijn gezamenlijk gereden met de ZWN, BBA en De Lijn. De Lijn reed met een gehuurde bus van BBA <ref>PZC (semi-tourbus Den Oudsten B8818 november 2010) in de huiskleur van De Lijn, maar met Nederlands kenteken[http://www. Bij de stelplaats aan het Straatsburgdok was een chauffeurswisselpzc. Men kon in de bus zowel Nederlandse als Vlaamse vervoersbewijzen kopennl/regio/zeeuws-vlaanderen/7645275/Nieuwe-bussen-voor-Bredalijn. Door de goedkopere tarieven van [[De Lijn]] in België liepen de inkomsten van de Nederlandse bedrijven flink terug. Al snel stopte [[De Lijn]] met exploitatie, de [[BBA]] stopte er eveneens mee. Sindsdien werd de ece Nieuwe bussen voor Breda-lijn geëxploiteerd door de [[ZWN]] (later als [[Connexxion]])</ref>.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Antwerpen in 2000 |{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Waaslandtunnel LO}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Antwerpen Rooseveltplaats|Antwerpen, Rooseveltplaats]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Straatsburgdok}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Antwerpen, Groenendaallaan}}}}
=== Nachtritten ===In de [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd op vrijdag- en zaterdagnacht omstreeks 01:45 éénmaal van Breda naar Antwerpen en tweemaal van Antwerpen naar Breda omstreeks 00:45 en 02:45. Op de voorgaande ritten werd bovenop de reguliere ritprijs een toeslag gerekend. === Nieuwe concessie (2006) ===Op [[Dienstregeling concessie Zeeuws-Vlaanderen 2007Zeeland 2015|10 14 december 20062014]] ging de exploitatie over naar [[Veolia Transport]] als winnaar van de concessie [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|concessie Zeeuws-Vlaanderen]]. In Antwerpen ging de lijn een snellere route rijden, via de Waaslandtunnel werd direct over de Italiëlei naar de Groenendaallaan gereden om vanaf daar over de E19 en de A16 naar Breda te rijden. In Antwerpen ging de lijn alleen stoppen bij de Halewijnlaan (waar overgestapt kon worden op de tram naar het Centrum) en de Noorderplaats (waar overgestapt kan worden op in de bus naar [[Antwerpen Rooseveltplaats|Rooseveltplaats]]). In november 2010 zijn vier [[VDL Berkhof Ambassador|Ambassadors]] geruild voor vier [[Volvo 8700]]-bussen, die voorheen in nieuwe [[Concessie Zuid-Limburg Zeeland (20072015-20162026)|Zuid-Limburgconcessie Zeeland]] reden. Dit had als gevolg dat er ook Omdat deze gewonnen was door [[Volvo 8700Connexxion]]'s ingezet werden op , ging de exploitatie van deze lijn.<ref>PZC (18 november 2010) weer terug naar [[http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-vlaanderen/7645275/Nieuwe-bussen-voor-Bredalijn.ece Nieuwe bussen voor Breda-lijnConnexxion]]</ref>.
=== Concessie Zeeland ===Op [[Dienstregeling concessie Zeeland 2015|1 maart 2015]] werd de ging een nieuwe dienstregeling van de [[Concessie Zeeland (2015-2026)|concessie Zeeland]] ingevoerdin. Op deze lijn waren enkele wijzigenwijzigingen: de ritten van en naar Nieuw-Namen zijn vervallenvervielen, verschillende haltenamen zijn gewijzigd wijzigden en de frequentie ging in het weekend is (overdag) omlaag gegaan naar 1x/2 uur. Voor deze lijn is werden speciaal een drietal [[Iveco Crossway|Iveco Crossway Pro's]] aangeschaft, die in juni/juli 2015 gaan gingen rijden.
Sinds [[Dienstregeling concessie Zeeland 2016|13 december 2015]] wordt werd richting Breda niet meer bij de Kempenstraat in Antwerpen gestopt, maar bij de Noorderplaats.
Per [[Dienstregeling concessie Zeeland 2016#Wijzigingen per 1 februari 2016|1 februari 2016]] is de halte Tunnelplaats in Antwerpen vervallen, deze lijn stopt stopte nu in beide richtingen op de halte Noorderplaats.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Antwerpen (????-01-02-2016)|
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}