ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
RET
,geen bewerkingssamenvatting
De RET ontstond in 1927 toen de gemeente Rotterdam zich de private RETM (Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij) toe-eigende. Vanaf toen was de RET een gemeentelijke dienst van de gemeente Rotterdam.
Vanaf januari 2007 opereert de RET als zelfstandig bedrijf (naamloze vennootschap), namelijk RET NV. De gemeente Rotterdam is 100% eigenaar van RET NV. Het materieel wordt ondergebracht in een aparte BV (RET Materieel BV), een volle dochter van RET NV. Het onderhoud van de infrastructuur wordt ondergebracht in een aparte vennootschap RET Infrastructuur B.V., waarvan de gemeente Rotterdam 100% aandeelhouder is.<ref>Jaarverslag RET 2007 ([http://www.ret.nl/over-ret/organisatie/~/media/PDF/16628%20RET%20Jaarverslag%202007.ashx pdf])</ref>
De RET is de vaste vervoerder voor de [[Stadsregio Rotterdam]]. Om te voorkomen dat de [[concessie Rotterdam stadsvervoer]] aanbesteed zou moeten worden is de Stadsregio daarom sinds juli 2008 de juridische eigenaar van de RET, de gemeente Rotterdam is de financiële eigenaar.
== Lijnennet ==
De RET rijdt de lijnen metro-, tram- en buslijnen uit de concessies [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam stadsvervoer]] en [[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRail Den Haag-Rotterdam]].
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:Vervoerder]]
[[Categorie:RET]]
