|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Berkhof Excellence]]
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 212''' reed van Hilversum via Bussum, Naarden, Muiden, Amsterdam en Amstelveen naar Schiphol-Oost.
=== Dienstregeling ===
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] net geïntroduceerd. Deze Schipholbussen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor en op het KLM hoofdkantoor in Amstelveen. Passagiers naar de IERA haltes op het technisch areaal op Schiphol-Oost en naar het KLM Hoofdkantoor hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje speciaal legitimatiebewijs te hebben. Onder het lijnnummer '''212''' ging een buslijn rijden vanuit Hilversum, Bussum en Naarden.
Met ingang van [[CN Dienstregeling 1988/1989|de dienstregeling 1988/1989]] waren de Schipholbussen voor iedereen opengesteld. Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1994/1995|29 mei 1994]] werd [[Centraal Nederland]] in het kader van een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; opgesplitst. Het oostelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd samengevoegd met het volledige vervoersgebied vervoergebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Daarmee werd deze lijn een Midnet-lijn. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op een onbekende datum voor [[Connexxion dienstregeling Amstelland-Meerlanden 2000/2001|28 mei 2000]] werd het eindpunt op Schiphol-Oost hernoemd naar Zuideinde.