Deze lijn was een overblijfsel van [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis|lijn 92 Nijmegen - Boxmeer]] van [[Zuidooster]] en later [[Hermes]]. Deze lijn werd op 28 mei 2000 ingekort tot Sint Anthonis omdat er op het traject Sint Anthonis - Boxmeer een dubbelbediening met [[Lijn 23 Gennep Busstation - Helmond Station (2000-2003)|lijn 23 Helmond - Boxmeer - Gennep]] was. Ook zijn de [[Lijn 592 Grave Busstation - Boxmeer Gemeentehuis|lijntaxiritten van lijn 592]] komen te vervallen. Op maandag t/m vrijdag zijn er ritten op het traject Escharen - Mill komen te vervallen, op zaterdagen de vroege ochtendritten vanuit Mill en ritten in de avond in beide richtingen. Op zondag wordt niet meer gereden.
Op 1 januari 2002 ging Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie concessies [[Concessie Noord-Brabant Oost|Noord-Brabant Oost]] in, die door de en [[BBAConcessie KAN Zuid|KAN Zuid]] was gewonnente liggen. De lijn kwam in twee concessiegebieden te liggen: aanbesteding van de concessie Noord-Brabant Oost en [[Concessie KAN Zuid|KAN zuid]]werd gewonnen door de BBA, waardoor de lijn vanaf 1 januari 2002 formeel onder twee vervoerders viel. In overleg ging de BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk echter alleen rijden.
Vanaf [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] werd in Nijmegen via de nieuwe Campusbaan naar de Sint Annastraat gereden en verviel de route via de Stijn Buysstraat.