Deze lijn was een overblijfsel van [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis|lijn 92 Nijmegen - Boxmeer]] van [[Zuidooster]] en later [[Hermes]]. Deze lijn werd op 28 mei 2000 ingekort tot Sint Anthonis omdat er op het traject Sint Anthonis - Boxmeer een dubbelbediening met [[Lijn 23 Gennep Busstation - Helmond Station (2000-2003)|lijn 23 Helmond - Boxmeer - Gennep]] was. Ook zijn de [[Lijn 592 Grave Busstation - Boxmeer Gemeentehuis|lijntaxiritten van lijn 592]] komen te vervallen. Op maandag t/m vrijdag zijn er ritten op het traject Escharen - Mill komen te vervallen, op zaterdagen de vroege ochtendritten vanuit Mill en ritten in de avond in beide richtingen. Op zondag wordt niet meer gereden.
Op 1 januari 2002 ging de concessie [[Concessie Noord-Brabant Oost|Noord-Brabant Oost]] in, die door de [[BBA]] was gewonnen. De lijn kwam in twee concessiegebieden te liggen: Noord-Brabant Oost en [[Concessie KAN Zuid|KAN zuid]]. BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk rijden.
Vanaf [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] werd in Nijmegen via de nieuwe Campusbaan naar de Sint Annastraat gereden en verviel de route via de Stijn Buysstraat.
Op 25 augustus 2002 ging de concessie Oost-Brabant van [[Hermes]] naar [[BBA]]. Hermes en BBA exploiteerden concessieoverschrijdende lijnen samen. Op 5 januari 2003 werden de doorgaande lijnen geknipt. Lijn 92 werd geknipt in Grave. Lijn 92 reed alleen nog het traject [[Lijn 92 Grave Busstation - Sint Anthonis Dr. Verbeecklaan|Grave - Sint Anthonis]] en werd gereden door BBA. Het traject Grave - Nijmegen ging gereden worden door Hermes [[Lijn 54 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation|lijn 54]].