ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis nachtritten aangevuld
=== Nachtbus ===
Met ingang van [[CN Dienstregeling 1989/1990|27 oktober 1989]] werd een proef gestart met een [[nachtbus]] naar Wijk bij Duurstede, om te bezien of deze wel rendabel was. Deze [[nachtbus]] ging zowel op vrijdag- als zaterdagnacht 2x van Utrecht naar Wijk bij Duurstede rijden om 00:55 en 02:05 en één keer . Hierbij werd in Bunnik de route van Wijk bij Duurstede naar Utrecht om 00:00lijn 40 gevolgd.
De proef slaagde en voor wat betreft de nachtbussen rond Utrecht nachtritten op zaterdagnacht, deze werden op een later moment definitief in de dienstregeling opgenomen; per . Bij ingang van de [[CN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] waren de ritten op vrijdagnacht vervallen. Op zaterdagnacht was ook een rit van Wijk bij Duurstede naar Utrecht om 00:00 toegevoegd. Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] verviel de rit richting Utrecht weer. Van de ritten naar Wijk bij Duurstede werden de vertrektijden gewijzigd in 01:30 en 03:00. Per [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer van deze ritten gewijzigd naar [[Lijn 441 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|441]]. De route en dienstregeling bleven hierbij ongewijzigd.
=== Interliner 345 ===
Tussen [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|23 mei 1994]] en [[Midnet Dienstregeling Regio Zeist/Utrecht-Oost 1996/1997|1 juni 1997]] bestond daarnaast een [[Lijn 345 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Amstel|Interliner 345]] op hetzelfde traject. De reistijdwinst bedroeg slechts enkele minuten, waardoor het niet tot nauwelijks een goed alternatief voor '''lijn 41''' was. Door de afwijkende tarieven en de beperkte dienstregeling bleef het aantal passagiers laag en werd de [[Interliner]] daardoor al vrij snel weer opgeheven.
