ap_users
14.031
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangepast
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogoorddreef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, BijlmerstationStation Bijlmer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Frissenstein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Florijn}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geinwijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerenstein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, GanzenhoefstationMetrostation Ganzenhoef}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rMar}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, KraaienneststationMetrostation Kraaiennest}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, GaasperplasstationMetrostation Gaasperplas}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gaasp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Reigershoek}}
Met de opening van de spoorlijn [[spoorlijn Amsterdam - Schiphol]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet rond Schiphol geheel aangepast. De bestaande [[Lijn 174 Weesp Station - Schiphol Centrum Busstation|lijn 174]] werd verlengd van Schiphol naar station [[Haarlem]] via de oude route van [[Lijn 143 Amsterdam Centraal Station - Haarlem Station|lijn 143]]. Op het traject Haarlem - Schiphol (Oost) werd de dienst bovendien versterkt door de nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein|lijn 176]], waardoor van maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst werd gevormd, op zondag overdag een 20-minutendienst en 's avonds een halfuursdienst. Tussen Schiphol en Weesp bleven de route en dienstregeling ongewijzigd gehandhaafd.
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989/1990|28 mei 19895 september 1988]], maar mogelijk op een eerdere datum, werd de frequentie in de spitsuren verhoogd. In de spitsuren werd tussen Amstelveen Plein 1960 en Weesp elk kwartier gereden, met in de ochtendspits twee aanvullende ritten Amsterdam Gaasperplas - Schiphol-Zuid. Aan het begin van de middag (grofweg 13:00 - 15:00) werd als aanzet de frequentie elk kwartier gereden tussen het Kraaienneststation metrostation Kraaiennest en Amstelveen al verhoogd naar een kwartierdienstPlein 1960.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Hoofddorp en Amstelveen in 1989|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Melis Spaansweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Hoek, Kruisweg 737}}
{{RouteRij| {{Rimg|rdr}} | }}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol-Centrum, Plaza/NS}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960]]}}
}}
