'''Lijn 66''' reed van Almelo via Albergen, Fleringen en Weerselo naar Oldenzaal.
=== Dienstregeling ===*In de spitsrichting werd elk halfuur het hele traject geredenochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, in maar niet tijdens de tegenrichting maar éénmaal per uurschoolvakanties. *In de daluren werd alleen tussen Oldenzaal - Weerselo gereden. Op zaterdag werd in beide richtingen driemaal en Fleringen gereden.
Bij de [[TET]] in de [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m zaterdag een basisuurdienst gereden. In de spitsrichting reed een enkele toegevoegde rit en op zaterdagochtend werd slechts 1x per 2 uur gereden.
In de [[TET Dienstregeling 1994|dienstregeling 1994]] (ingaande [[TET Dienstregeling 1994|13 februari 1994]]) werd de uurdienst in de daluren verlaagd naar een 2-uursdienst. Op zaterdag en zondag werd toen nog maar 3x per dag gereden (1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds).
Op [[Oostnet Dienstregeling Twente 1998/1999|23 augustus 1998]] werden de ritten in de daluren (ca. 09:00 - 13:00) die eindigden in Weerselo doorgetrokken naar Fleringen, omdat dit binnen de rijtijd paste en dat de bussen anders lange tijd in Weerselo stonden te wachten op de terugrit naar Oldenzaal.
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de route in Oldenzaal doorgetrokken naar het treinstation, maar de centrale overstappen op overige buslijnen bleven plaatsvinden bij de halte Molkenboer. Daarnaast kwamen de nog overgebleven ritten op zaterdag te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.