Het contract is de opvolger van de concessies [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]], [[concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] en [[concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en een gedeelte van de lijnconcessie [[concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|HOV Groningen - Lelystad]]. De Qliner Groningen - Lelystad werd geknipt in Emmeloord. Het lijndeel Groningen - Emmeloord werd bij deze concessie gevoegd. Daarnaast maken de nachtbussen geen onderdeel meer uit van dit contract.
=== Aanbesteding ===Op 17 oktober 2017 maandag 20 februari 2012 werd bekend dat de vervoerbedrijven [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]] en [[Qbuzz]] zich hadden ingeschreven voor deze concessie. Op dinsdag 20 maart 2012 maakte de provincie bekend dat Arriva winnaar van de busconcessies in Friesland met twee jaar heeft verlengdconcessie is. Samen met Op dinsdag 8 mei 2012 werd bekend dat Qbuzz bezwaar had gemaakt tegen de gunning aan Arriva wil , vanwege het ontbreken van een handtekening onder een contract t.a.v. levering en afname duurzame brandstoffen. Op 16 juli 2012 heeft het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) de provincie het openbaar vervoer in Friesland duurzamer zaak behandeld en efficiënter makenop 25 juli 2012 werd dit bezwaar ongegrond verklaard.
Op 27 oktober 2020 22 juni 2018 werd bekend dat als gevolg van de coronapandemie en provincie de onzekerheid rond de aanbesteding van de nieuwe concessie Fryslân de aanbesteding uitgesteldbusconcessies in Friesland met twee jaar heeft verlengd. Voor Samen met Arriva wil de concessies Noord- provincie het openbaar vervoer in Friesland duurzamer en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog en Zuidoost-Fryslân en Wadden betekende dit dat een noodconcessie voor een periode van twee jaar werd ingerichtefficiënter maken.
=== Opvolgende concessie ===Op 22 juni 20 januari 2021 besloten de Gedeputeerde Staten om, gezien de uitgebroken coronacrisis, de aanbestedingsprocedure voor de tienjarige concessie Fryslân (die oorspronkelijk in december 2022 werd bekend gemaakt dat er van start zou gaan) niet te starten en met Arriva te gaan onderhandelen voor een [[Concessie Fryslân (2023-2024)|overbruggingsconcessie in Friesland zal komen vanaf ]] voor de periode van 11 december 2022 tot 14 december 2024. Deze concessie werd aan de huidige vervoerder Arriva gegund. De concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog en Zuidoost-Fryslân en Wadden zullen zijn in deze overbruggingsconcessie verder gaan gegaan als één concessie Fryslân.
== Lijnennet ==
| ex-Connexxion bussen. Werden ingezet in de spits op lijn 12 van de stadsdienst Leeuwarden
|}
== Aanbesteding ==
Op maandag 20 februari 2012 werd bekend dat de vervoerbedrijven [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]] en [[Qbuzz]] zich hadden ingeschreven voor deze concessie. Op dinsdag 20 maart 2012 maakte de provincie bekend dat Arriva winnaar van de concessie is.
Op dinsdag 8 mei 2012 werd bekend dat Qbuzz bezwaar had gemaakt tegen de gunning aan Arriva, vanwege het ontbreken van een handtekening onder een contract t.a.v. levering en afname duurzame brandstoffen. Op 16 juli 2012 heeft het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) de zaak behandeld en op 25 juli 2012 werd dit bezwaar ongegrond verklaard.
[[Categorie:Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]
[[Categorie:Provincie Friesland]]