Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Op genoemde datum werden in de spitsuren extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, zodat (behalve in het ochtenddal) bijna de hele dag een regelmatige halfuurdienst werd geboden. Wel moesten doorgaande reizigers tussen Almelo en Oldenzaal van maandag t/m vrijdag vaker overstappen in Losser, omdat de doorgaande bus naar Overdinkel dan afkomstig was als [[Lijn 61 Enschede Centraal - Losser R.K. Kerk|lijn 61]] vanuit Enschede. Ook ging de lijn, behoudens de spitsuren, in Oldenzaal via De Essen rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2007|10 december 2006]] werd de frequentie in de ochtendspits van Tubbergen ''naar'' Almelo verhoogd naar 4x per uur door middel van het toevoegen van vijf extra ritten van de halte ''Julianastraat'' naar het Centrumplein in Almelo. Tijdens de schoolvakanties reden deze extra ritten niet en kon volstaan worden met de halfuurdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2014|8 december 2013]] nam [[Syntus]] het busvervoer in Twente over van [[Connexxion]]. Vanaf deze datum gingen de extra bussen richting Almelo ook gedeeltelijk in de andere richting rijden.