92.355
bewerkingen
Wijzigingen
k
|route='''Maastricht:''' Centrum - Station - Heugemerveld - Randwyck - '''Oost-Maarland:''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum
|ovinstad=Eijsden
|vervoerder=([[Arriva Touring]] i.o.v.) [[Arriva Nederland|Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-99]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd, met de uitbreiding van het elektrisch rijden in Maastricht, de route van [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] ingekort tot Heugem. Het traject naar Eijsden werd op diezelfde datum overgenomen door '''lijn 15'''. Anders dan voorheen werd in Maastricht via Heugemerveld gereden en werd niet meer door Heugem gereden. De frequenties bleven wel hetzelfde: een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en op zondagmiddag en een uurdienst op alle overige tijdstippen. Wanneer een halfuursdienst werd gereden, werd de helft van de ritten verzorgd door [[Arriva Touring]], in het begin met een [[Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz Integro M]], later ook met een [[Mercedes-Benz Intouro]], met een [[Volvo 8900]] of met een [[VDL Berkhof Ambassador]]. Dit werd in eerste instantie ingevoerd als tijdelijke oplossing totdat [[Arriva Nederland|Arriva]] de treindienst naar [[Eijsden]] mocht verzorgen. In de oorspronkelijke plannen zou per trein een halfuursdienst geboden worden; om deze reden was slechts een uurdienst per bus naar Eijsden voorzien. Zolang de [[NMBS]] echter een uurdienst bleef rijden, werd een halfuursdienst per bus noodzakelijk geacht.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de frequentie in het weekend verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag tussen ca. 09:00 en 13:30 verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Hierdoor eindigde 's ochtends één rit uit Eijsden en begon 's middags één rit naar Eijsden in Maastricht bij de halte ''Boschstraat/Markt''. Doordat alle [[OV-shuttle]]s werden opgeheven, vervielen in Eijsden bij de halte ''Vroenhof'' de uurlijkse aansluitingen met [[Lijn 406 Eijsden Vroenhof - Mariadorp Kerk|lijn 406]] van/naar Mariadorp en [[Lijn 420 Eijsden Vroenhof - Mesch Steenbergweg|lijn 420]] van/naar Mesch.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2022|12 december 2021]] werd [[Lijn 15 Maastricht Station - Eijsden De Bron|lijn 15]] in Maastricht ingekort tot het Station. Reizigers naar het Centrum konden gebruikmaken van de overige buslijnen. De ritten die door [[Arriva Nederland|Arriva]] zelf gereden werden, werden van maandag t/m vrijdag tot ca. 21:30 uur en op zaterdag de gehele dag voortaan uitgevoerd met een elektrische bus; na ca. 21:30 uur en op zondag bleef wel een dieselbus rijden. Van maandag t/m vrijdag buiten de vakanties werd de bediening licht uitgebreid. Aan het einde van de ochtendspits ging de halfuursdienst iets langer door met één extra korte rit van Maastricht Station naar Maastricht MUMC en in de middag begon de halfuursdienst iets eerder met één extra rit van Eijsden naar Maastricht.
