91.920
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=30
|route=Sittard Kemperkoul - Sittard Station - Geleen - Beek - Maastricht-Aachen Airport - Meerssen - Rothem - Maastricht
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-115 Electric]]
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva Nederland|Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 59 Sittard Station - Maastricht Station|Lijn 59]] werd op die datum vernummerd naar '''lijn 30''' en in Sittard werd de route doorgetrokken naar de Kemperkoul via de route van [[Lijn 14 Sittard, Station - Lange Voer|lijn 14]]. In Maastricht werd de route gewijzigd; de route via Nazareth kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Limmel naar het station rijden, waar de route van [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|lijn 9]] werd overgenomen. Reizigers naar Maastricht Centrum konden voortaan bij station Maastricht overstappen op een andere lijn. In Limmel werd de halte ''Dolmansstraat Zuid'' hernoemd in ''Bersebastraat''.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd de route op bedrijventerrein MAA iets gewijzigd en kwamen enkele slecht gebruikte haltes te vervallen. Daarnaast werden vrijwel de hele week de ritten geknipt bij station [[Sittard]], alleen in de avonduren bleef de bus nog doorgaand rijden.
