92.355
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)
|lijnnr=18
|route=Heerenveen - Luinjeberd - Tjalleberd - Gersloot
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1979 - 1996'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[ArrivaNederland|Arriva Nederland (''1999 - 2002'')]]
|regio=Zuidoost-Friesland
|materieel=[[Den Oudsten B79]], [[Mercedes-Benz O309]]
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet, alleen in het weekeinde werden enkele ritten geschrapt.
In de [[Arriva Nederland Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|Arriva Nederland Dienstregeling 1999/2000]] reed deze belbus vrijwel ongewijzigd hetzelfde aantal ritten, alleen werd er voortaan op verzoek via Ziekenhuis Tjongerschans gereden. In de schoolvakanties en weekend moest ook voor alle haltes in Heerenveen worden gereserveerd. Op zaterdag waren er voortaan nog maar vijf ritten, en op zondag vier ritten v.v.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Deze lijn werd toen gekoppeld aan [[Lijn 34 Drachten Busstation - Akkrum Station NS|lijn 34]], waarmee een nieuwe [[Lijn 18 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 18]] ontstond tussen Heerenveen, Nij Beets en Drachten. Nieuw was tevens dat van maandag t/m vrijdag overdag altijd als vaste lijndienst werd gereden, buiten deze tijdstippen bleef het principe van 'reserveren' bestaan, maar werden wel extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd (een regelmatige 2-uursdienst).
