92.351
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Arriva +Arriva Nederland)
|lijnnr=42
|route=Groningen - Garmerwolde - Ten Boer - Ten Post - Garrelsweer - Loppersum
|vervoerder=[[GADO|GADO (''1987 - 1998'')]],<br>[[ArrivaNederland|Arriva Nederland (''1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]]
|concessie=GGD
|concessie2=GD (2010-2019)
In de [[GADO Dienstregeling 1989/1990]] werd van maandag t/m zondag de gehele dag een uurdienst gereden over het hele traject, dit werd van maandag t/n vrijdag aangevuld tot een halfuursdienst tussen Groningen en Ten Boer. In de ochtendspits werd op het hele traject naar Groningen een halfuursdienst gereden. In de namiddag werden richting Ten Boer en Loppersum enkele extra ritten gereden. Op zaterdag in de middag enkele extra ritten Groningen - Ten Boer v.v.
In de [[Arriva Nederland Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000|Arriva Nederland dienstregeling 1999/2000]] waren er van maandag t/m vrijdag twee ritten naar Groningen, en een rit Ten Boer naar Loppersum in de ochtend. Aan het begin van de middag waren er vier ritten naar Loppersum. Deze reden ook in de schoolvakanties.
Al in de [[Arriva Nederland Dienstregeling Noord 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] reden 's ochtends twee ritten naar Groningen en één rit van Ten Post naar Loppersum en 's middags vier ritten naar Loppersum. Tijdens vakantieperioden reden alleen de ochtendrit vanuit Ten Post en de twee ritten vanuit Loppersum, de middagritten kwamen vanaf [[Arriva Nederland Dienstregeling Noord 2000/2001|28 mei 2000]] tijdens deze periodes te vervallen.
Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging de lijn in Groningen voortaan Deusinglaan naar de Grote Markt rijden, vanwege de afsluiting van het Damsterdiep.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[ArrivaNederland]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] wisselden deze lijn en [[Lijn 40 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 40]] met elkaars route vanaf Garrelsweer. Dit hield in dat '''lijn 42''' voortaan door Winneweer ging rijden en dat [[Lijn 40 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 40]] via de rechtstreekse route over de provincialeweg ging rijden. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werden de bestaande lijnen [[Lijn 42 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|42]] en [[Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|142]] geïntegreerd in [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]], vanwege de lage bezetting van beide lijnen afzonderlijk. Om de reizigers uit Loppersum deels tegemoet te komen ging in de spitsuren onder het [[Lijn 42 Loppersum Station - Garrelsweer Brug|lijnnummer 42]] enkele ritten met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden (deels als [[LijnBelBus]]) die bij de halte ''Brug'' in Garrelsweer aansluiting ging bieden op [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]], zodat er vrijwel geen reistijdverlies ontstond.
