Wijzigingen

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, BijlmerstationStation Bijlmer}}

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, GanzenhoefstationGanzenhoef}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, KraaiennestationKraaiennest}}

Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen in Amsterdam-Zuidoost in de spitsrichting een viertal ritten van/naar Blaricum De Maten van [[Lijn 137 Amsterdam Kraaienneststation - Hilversum Station|lijn 137]] vanaf het Kraaienneststation metrostation Kraaiennest verder rijden naar het AMC metrostation Holendrecht. De overige ritten bedienen de Maten in Blaricum '''niet'''. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation Amsterdam Kraaiennest en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizen - Hilversum.

Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de basisdienstregeling in Amsterdam-Zuidoost verlengd naar het station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|BijlmerstationBijlmer]]. Ook de De spitsritten van/naar Holendrecht werden tot die dit nieuwe eindpunt ingekort. Tegelijkertijd werd de dienstregeling op zondag ingeperkt; tussen Amsterdam-Zuidoost en Huizen werd vanaf diezelfde datum nog maar 1x/uur gereden i.p.v. 2x/uur.

Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de route verlengd vanaf station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer]] verlengd naar de garage van [[Centraal Nederland]] op bedrijventerrein [[Lijn 137 Amsterdam Amstel-III - Hilversum Station NS|Amstel-III]]. Reizigers voor Holendrecht konden voortaan overstappen op de bussen van het [[GVB]]. De route bleef verder ongewijzigd, net zoals het gros van de dienstregeling; alleen op zaterdag werd de frequentie tussen Huizen en Amsterdam verlaagd naar 1x/uur.----Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1995/1996|28 mei 1995]] werd het eindpunt Amstel-III weer ingeruild voor station Amsterdam-metrostation Holendrecht; hierbij werd ook de route in Amsterdam-Zuidoost weer hersteld naar die van voor 1989. Hierbij ging de bus vanaf het Bijlmerstation station Bijlmer weer via het AMC naar station Holendrecht rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.