ap_users
13.618
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |type=tram |lijnnr=24 |route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Vijzelgracht - De Pijp - Olympiaplein - De Boelelaan/VU |vervoerder=GVB |conc...'
{{VLijnInfo
|type=tram
|lijnnr=24
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Vijzelgracht - De Pijp - Olympiaplein - De Boelelaan/VU
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
|lijnsoort=Tram
|stad=Amsterdam
|materieel=[[15G]]
|periode=31 oktober 2011 t/m 7 december 2023
|voorganger=[[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]]
|opvolger=[[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|24]]
|lijnlogo=Lijnkleur24.svg
|frequentie_spits=5x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_dal=5x/uur
|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_avond=4-5x/uur
|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_zaterdag=4-5x/uur
|frequentie_zondag=4-5x/uur
|frequentie_zondag_vakantie=4x/uur (zomer)
|afbeelding=3055-24.jpg
|onderschrift='''Lijn 24''' rijdt op de Stadionweg in Amsterdam.
}}
'''Lijn 24''' reed van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, De Pijp en het Olympisch Stadion naar De Boelelaan/VU.
=== Dienstregeling ===
*In de avonduren werd tot 20:00 uur 5x/uur gereden en daarna 4x/uur.
*In het weekeinde werd tot 9:00 uur 4x/uur gereden en daarna 5x/uur.
=== Gesloten instapbeleid ===
In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mochten stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de tram. Bij de trams van het type [[15G]] mocht wel bij alle deuren worden ingestapt.
== Route ==
{{RouteTop| kaart=31398|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Rokin|Amsterdam, Rokin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Vijzelgracht|Amsterdam, Vijzelgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Pijp|Amsterdam, De Pijp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Roelof Hartplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Stadionweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Beethovenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Minervaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympisch Stadion}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VUmc Hoofdingang}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}}
}}
== Geschiedenis ==
Op 31 oktober 2011 werd [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|lijn 24]] verlengd via de De Boelelaan naar het eindpunt De Boelelaan/VU. Dit eindpunt verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan.
Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwam de halte ''Apollolaan'' te vervallen.
Omdat de wissels bij het Concertgebouw versleten was moesten deze in 2016 vervangen worden. GVB besloot tijdens deze werkzaamheden de oorspronkelijk tijdelijke bogen tussen de Gabriël Metsustraat en de Van Baerlestraat, waarvan lijn 24 sinds 2003 in verband met de bouw van de [[Noord/Zuidlijn]] gebruik van maakte, weer te verwijderen. De oude route via de Ferdinand Bolstraat was echter nog niet beschikbaar. Lijn 24 kon daardoor alleen omgeleid worden via dezelfde route als [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]]. Daarom werd besloten lijn 24 met ingang van 11 mei 2016 voor een periode van ongeveer een jaar "tijdelijk" op te heffen. Alle ritten van lijn 24 werden op dezelfde datum overgenomen door lijn 16.
Op 18 april 2017 ging lijn 24 weer rijden. De route liep net als tot 2003 weer via de Ferdinand Bolstraat en de Ceintuurbaan. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van De Boelelaan/VU. Tegelijkertijd werd [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]] tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd.
Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte ''Vijzelgracht'' in gebruik genomen.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte ''Albert Cuypstraat'', die gelegen was tussen de haltes ''Marie Heinekenplein'' en ''Ferdinand Bolstraat'' en enkel richting De Boelelaan/VU werd bediend, kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes ''Spui'' en ''Ferdinand Bolstraat'' hernoemd in ''Rokin'' respectievelijk ''De Pijp'', als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen.
Van 6 januari 2020 t/m 6 juni 2021 kon lijn 24 niet door de Vijzelstraat rijden vanwege grootschalige werkzaamheden aan de bruggen over de grachten. Lijn 24 werd gedurende deze periode vanaf het Weteringcircuit via de Weteringschans naar het Frederiksplein verlegd.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2024|8 december 2023]] werd [[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|lijn 24]] definitief via de Weteringschans naar het Frederiksplein verlegd. Het traject tussen het Weteringcircuit en het Centraal Station verviel hierdoor (waarmee de Vijzelstraat zijn laatste tramlijn kwijtraakte).
|type=tram
|lijnnr=24
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Dam - Vijzelgracht - De Pijp - Olympiaplein - De Boelelaan/VU
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
|lijnsoort=Tram
|stad=Amsterdam
|materieel=[[15G]]
|periode=31 oktober 2011 t/m 7 december 2023
|voorganger=[[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|24]]
|opvolger=[[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|24]]
|lijnlogo=Lijnkleur24.svg
|frequentie_spits=5x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_dal=5x/uur
|frequentie_dal_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_avond=4-5x/uur
|frequentie_avond_vakantie=4x/uur (zomer)
|frequentie_zaterdag=4-5x/uur
|frequentie_zondag=4-5x/uur
|frequentie_zondag_vakantie=4x/uur (zomer)
|afbeelding=3055-24.jpg
|onderschrift='''Lijn 24''' rijdt op de Stadionweg in Amsterdam.
}}
'''Lijn 24''' reed van het Centraal Station via de Dam, het Spui, de Vijzelstraat, De Pijp en het Olympisch Stadion naar De Boelelaan/VU.
=== Dienstregeling ===
*In de avonduren werd tot 20:00 uur 5x/uur gereden en daarna 4x/uur.
*In het weekeinde werd tot 9:00 uur 4x/uur gereden en daarna 5x/uur.
=== Gesloten instapbeleid ===
In tegenstelling tot de meeste tramlijnen, geldt er bij de meeste Amsterdamse tramlijnen een gesloten instapregime. Dit betekent dat reizigers alleen in mochten stappen bij de bestuurder en bij de servicebalie bij de vierde deur van de tram. Bij de trams van het type [[15G]] mocht wel bij alle deuren worden ingestapt.
== Route ==
{{RouteTop| kaart=31398|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Tram Oostzijde)|Amsterdam, Centraal Station}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Rokin|Amsterdam, Rokin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Vijzelgracht|Amsterdam, Vijzelgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Marie Heinekenplein}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Pijp|Amsterdam, De Pijp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Roelof Hartplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerrit van der Veenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Stadionweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Beethovenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Minervaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympiaweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Olympisch Stadion}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, IJsbaanpad}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstelveenseweg|Amsterdam, Amstelveenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, VUmc Hoofdingang}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam|Amsterdam De Boelelaan/VU|Amsterdam, De Boelelaan/VU}}
}}
== Geschiedenis ==
Op 31 oktober 2011 werd [[Lijn 24 Amsterdam, Centraal Station - VU Medisch Centrum|lijn 24]] verlengd via de De Boelelaan naar het eindpunt De Boelelaan/VU. Dit eindpunt verving de eindhalte aan de Gustav Mahlerlaan.
Per [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] kwam de halte ''Apollolaan'' te vervallen.
Omdat de wissels bij het Concertgebouw versleten was moesten deze in 2016 vervangen worden. GVB besloot tijdens deze werkzaamheden de oorspronkelijk tijdelijke bogen tussen de Gabriël Metsustraat en de Van Baerlestraat, waarvan lijn 24 sinds 2003 in verband met de bouw van de [[Noord/Zuidlijn]] gebruik van maakte, weer te verwijderen. De oude route via de Ferdinand Bolstraat was echter nog niet beschikbaar. Lijn 24 kon daardoor alleen omgeleid worden via dezelfde route als [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]]. Daarom werd besloten lijn 24 met ingang van 11 mei 2016 voor een periode van ongeveer een jaar "tijdelijk" op te heffen. Alle ritten van lijn 24 werden op dezelfde datum overgenomen door lijn 16.
Op 18 april 2017 ging lijn 24 weer rijden. De route liep net als tot 2003 weer via de Ferdinand Bolstraat en de Ceintuurbaan. De halte Stadhouderskade kwam daarbij te vervallen, ten gunste van de halte aan het Marie Heinekenplein en een halte aan de Albert Cuypstraat in de richting van De Boelelaan/VU. Tegelijkertijd werd [[Lijn 16 Amsterdam, De Boelelaan/VU - Centraal Station|lijn 16]] tijdelijk opgeheven wegens langdurige werkzaamheden in De Lairessestraat. Lijn 24 ging hierdoor extreem frequent rijden, omdat de ritten van de lijnen 16 en 24 gezamenlijk door lijn 24 werden uitgevoerd.
Op een onbekende datum kwam de halte bij het Weteringcircuit te vervallen en werd even verderop de halte ''Vijzelgracht'' in gebruik genomen.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|19 februari 2018]] waren de werkzaamheden in de De Lairessestraat voltooid en ging lijn 16 weer rijden. Hierdoor werden de frequenties van lijn 24 verlaagd; gezamenlijk met lijn 16 bleef de hoge frequentie gehandhaafd. Halte ''Albert Cuypstraat'', die gelegen was tussen de haltes ''Marie Heinekenplein'' en ''Ferdinand Bolstraat'' en enkel richting De Boelelaan/VU werd bediend, kwam te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]]. Lijn 24 bleef qua route gelijk, maar de frequentie werd wel verlaagd wegens parallelliteit met de Noord/Zuidlijn. Daarnaast werden de haltes ''Spui'' en ''Ferdinand Bolstraat'' hernoemd in ''Rokin'' respectievelijk ''De Pijp'', als verwijzing naar de metrostations die bij deze haltes liggen.
Van 6 januari 2020 t/m 6 juni 2021 kon lijn 24 niet door de Vijzelstraat rijden vanwege grootschalige werkzaamheden aan de bruggen over de grachten. Lijn 24 werd gedurende deze periode vanaf het Weteringcircuit via de Weteringschans naar het Frederiksplein verlegd.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2024|8 december 2023]] werd [[Lijn 24 Amsterdam, Frederiksplein - VU Medisch Centrum|lijn 24]] definitief via de Weteringschans naar het Frederiksplein verlegd. Het traject tussen het Weteringcircuit en het Centraal Station verviel hierdoor (waarmee de Vijzelstraat zijn laatste tramlijn kwijtraakte).
