|concessie=Hoofdrailnet (2015-2024)
}}
'''Treinserie 420''' was in de [[dienstregeling 2023]] de [[Nightjet]] tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Köln Hbf]], [[Frankfurt (M) Süd]], [[Nürnberg Hbf]], [[München Passau Hbf]] en , [[Innsbruck Linz Hbf]] met rijtuigen naar en [[Passau Wien Hbf]], met rijtuigen naar [[Linz München Hbf]] en [[Wien Innsbruck Hbf]].
== Traject ==
== Opmerkingen ==
'''Richting Innsbruck/Wien'''* Stopte tussen Köln Hbf en Bonn Hbf op het emplacement van [[Köln West]], waar 3x/week rijtuigen van treinserie {{BS|de [[Treinserie 420(België 2023)|2023}} uit Nightjet]] tussen Brussel en Wien vooraan aangekoppeld aan- of afgekoppeld werden.* Wisselde in Nürnberg Hbf rijtuigen uit met de Nightjet uit Hamburg. De rijtuigen van twee Nightjets reden respectievelijk tussen Amsterdam naar Innsbruck werden van de Nightjet uit Brussel/Amsterdam afgekoppeld en achteraan de Nightjet uit Wien en tussen Hamburg gehangenen Innsbruck, die doorreed naar Innsbruck. De maar de achterste rijtuigen van Hamburg naar Wien beide treinen werden van de Nightjet uit uitgewisseld zodat iedere nacht ook rechtstreekse rijtuigen reden tussen Amsterdam en Innsbruck, en tussen Hamburg afgekoppeld en achteraan de Nightjet uit Brussel/Amsterdam gehangen, die doorreed naar Wien. Vanuit Brussel waren er uitsluitend doorgaande rijtuigen naar Wien.* Werd tussen Amsterdam en Köln West getrokken door een [[Vectron]] van [[NS]], en tussen Köln West en Wien door dezelfde Vectron (3x/week) of door een Taurus II van de [[ÖBB]] die afkomstig was uit Aachen samen met het treindeel uit Brussel (4x/week).:* Richting Wien: op maandag-, woensdag- en vrijdagnacht) of begon in Köln West (zondagnacht). De overige drie nachten reed was de [[Vectron]] van [[NS]] het volledige traject van Amsterdam tot Wien.* Het treindeel naar Innsbruck werd tussen Nürnberg en München getrokken door een Taurus II van de [[ÖBB]] die afkomstig was uit Hamburg en tussen München en Innsbruck door een Taurus III van de [[ÖBB]]. In München Hbf [[kopmaken|maakte de trein kop]]. '''Richting Brussel/Amsterdam'''* Wisselde in Nürnberg Hbf rijtuigen uit Aachen samen met de Nightjet naar Hamburg. De rijtuigen van Wien naar Hamburg werden van de Nightjet uit Wien afgekoppeld en achteraan de Nightjet uit Innsbruck gehangen, die doorreed naar Hamburg. De rijtuigen van Innsbruck naar Amsterdam werden van de Nightjet uit Innsbruck afgekoppeld en achteraan de Nightjet het treindeel uit Wien gehangen, die doorreed naar Brussel/Amsterdam. Naar Brussel waren er uitsluitend doorgaande rijtuigen vanuit Wien; op zondagnacht begon deze in Köln West.:* Stopte tussen Bonn Hbf en Richting Köln Hbf : op het emplacement van [[Köln West]]dinsdag-, waar 3x/week rijtuigen van treinserie {{BS|420|2023}} naar Brussel vooraan afgekoppeld werden.* Werd tussen Wien donderdag- en Köln West getrokken door een zondagnacht reed de Taurus II van de [[ÖBB]] die samen met het treindeel naar Brussel doorreed naar door tot Aachen (dinsdag-, donderdag- en zondagnacht) of ; op zaterdagnacht eindigde deze in Köln West (zaterdagnacht), en tussen Köln West en Amsterdam door een [[Vectron]] van [[NS]]. De :* Overige nachten: in de overige drie nachten reed de [[Vectron]] van [[NS]] het volledige gehele traject van tussen Amsterdam en Wien tot Amsterdam.* Het treindeel uit Innsbruck werd Werd tussen Innsbruck Hamburg en München getrokken door een Taurus III II van de [[ÖBB]] en tussen München en Nürnberg Innsbruck door een Taurus II III van de [[ÖBB]] die doorreed naar Hamburg. In München Hbf [[kopmaken|maakte de trein kop]]. '''Algemeen'''* Op de verbindingen naar Tussen Amsterdam en Innsbruck en tussen Amsterdam en Wien werden steeds 5 rijtuigen per bestemming ingezet: 1 slaaprijtuig, 2 couchetterijtuigen en 2 zitrijtuigen 2de klasse. Op de verbindingen naar Tussen Hamburg en Innsbruck, tussen Hamburg en Wien en tussen Brussel en Hamburg Wien werden steeds 4 rijtuigen per bestemming ingezet: 1 slaaprijtuig, 2 couchetterijtuigen en 1 zitrijtuig 2de klasse. Tussen Hamburg en Innsbruck reden soms ook autorijtuigen mee. Er waren geen rechtstreekse rijtuigen tussen Brussel en Innsbruck.* Voor de Nightjet gold een reserveringsplicht. Binnenlandse reizen in In Nederland waren binnenlandse reizen niet toegestaan. * Bij geplande werkzaamheden reed de trein in Nederland soms via [['s-Hertogenbosch]] in plaats van Arnhem, Duisburg en Düsseldorf.
* Voor de dienstuitvoering werkte [[ÖBB]] in Nederland samen met [[NS International]] en in Duitsland met [[DB Fernverkehr]].
=== Overzicht van de Nightjets ===
'''Richting Innsbruck/Wien'''
{|class="wikitable ovnl"
! Treinnr.
! Opmerkingen
|-
| {{t| 421 |15}} || Amsterdam Centraal → Innsbruck Hbf ||
|-
| 40421 491 || Amsterdam Centraal Hamburg Hbf → Wien Hbf ||
|-
| 425 40421 || Brussel-Zuid Amsterdam Centraal → Wien Hbf || Reed alleen op maandag-, woensdag- tussen Amsterdam en vrijdagnachtNürnberg samen met NJ 421 en tussen Nürnberg en Wien samen met NJ 491.
|-
| 491 40491 || Hamburg Hbf → Wien Innsbruck Hbf || Reed tussen Hamburg en Nürnberg samen met NJ 491 en tussen Nürnberg en Innsbruck samen met NJ 421.
|-
| 40491 [[Treinserie 420 (België 2023)|425]] | Hamburg Hbf | Brussel-Zuid → Innsbruck Wien Hbf || Reed alleen op maandag-, woensdag- en vrijdagnacht.<br>Reed tussen Köln West en Wien samen met NJ 40421.
|}
'''Richting Brussel/Amsterdam/Hamburg/ Brussel'''
{|class="wikitable ovnl"
! Treinnr.
! Opmerkingen
|-
| {{t| 420 |15}} || Innsbruck Hbf → Amsterdam Centraal ||
|-
| 40420 490 || Innsbruck Wien Hbf → Hamburg Hbf ||
|-
| 490 40420 || Wien Innsbruck Hbf → Hamburg Hbf || Reed tussen Innsbruck en Nürnberg samen met NJ 420 en tussen Nürnberg en Hamburg samen met NJ 490.
|-
| 40490 || Wien Hbf → Amsterdam Centraal || Reed tussen Wien en Nürnberg samen met NJ 490 en tussen Nürnberg en Amsterdam samen met NJ 420.
|-
| [[Treinserie 420 (België 2023)| 50490 <br>→ 424]] || Wien Hbf → Brussel-Zuid || Reed alleen op dinsdag-, donderdag- en zondagnacht. Droeg vanaf <br>Reed tussen Wien en Köln West het treinnummer samen met NJ 40490.<br>Reed tussen Wien en Köln West als NJ 50490 en tussen Köln West en Brussel als NJ 424.
|}
