ap_users
86.864
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=97
|route=Leeuwarden - Menaam - Dronrijp - Franeker (- Herbaijum - Harlingen)
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1994 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva(''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2022'')]]|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006)|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân|concessie3=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Tesselschadestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Roemer Visscherstraat}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn ontstond op 6 november 1994 bij de introductie van [[Interliner]] 350.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum verviel het traject Franeker - Harlingen buiten de (brede) spitsuren en in de middagspits werd de frequentie van Franeker ''naar'' Leeuwarden verlaagd naar 2x per uur. De ritten die dan vanuit Leeuwarden kwamen, gingen eindigen bij de halte ''Hertog van Saxenlaan''. Buiten de spitsuren bleef de lijn alleen tussen Leeuwarden en Franeker rijden, met lusroute via de Hertog van Saxenlaan.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In Leeuwarden werd de route verlegd via de FEC en bedrijventerrein Schenkenschans i.p.v. de Vossenparkwijk, waarmee de route van [[Lijn 5 Leeuwarden, Autobusstation - Kelvinstraat|lijn 5]] deels overgenomen werd. Gedurende de vakantieperioden werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x/uur.
