ap_users
86.319
bewerkingen
Wijzigingen
k
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De verbinding Kerkrade - Herzogenrath ging rijden onder het [[Lijn 27 Kerkrade Parkstad Stadion - Herzogenrath Bahnhof{{RouteTopSpoiler|lijnnummer 27]] en ging tevens weer met grote bussen rijden. Nieuw was echter dat in de avonduren en op zondag niet meer gereden werd, dan reed alleen een [[belbus]] binnen Kerkrade.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route in Kerkrade (''2007-2012'') ===={{RouteTop|
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd de route in Kerkrade gewijzigd. Voortaan ging de bus via Rolduc en het Eurodepark rijden, de halten ''Richterstraat'' en ''Honeestraat'' werden vervangen door de nieuwe halten ''Rolduc'' en ''Eurodepark''.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Richterstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsGr|png}} | ''grens Nederland - Duitsland''}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De verbinding Kerkrade - Herzogenrath ging rijden onder het [[Lijn 27 Kerkrade Parkstad Stadion - Herzogenrath Bahnhof|lijnnummer 27]] en ging tevens weer met grote bussen rijden. Nieuw was echter dat in de avonduren en op zondag niet meer gereden werd, dan reed alleen een [[belbus]] binnen Kerkrade.
