Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] gingen de eerste vier ritten op zondagochtend weer met grote bus rijden in plaats van een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]], omdat het meermaals voorkwam dat mensen moesten achterblijven bij de halte(s).
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] werd de [[Treinserie 450 (2010)|Intercity Brussel - Maastricht]] ingekort tot het traject Brussel - Visé. Tussen Liège en Maastricht keerde de [[Lokaaltrein]] terug samen met de stops in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwyck]]. Omdat Eijsden hiermee weer een treinverbinding terug kreeg, werd de frequentie van '''lijn 8''' verlaagd naar 1x per uur op het streektraject - met in de avonduren een afwijkende route in Heugem - en het andere halfuur eindigde de bus sindsdien in Heugem.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] werd de route, komende vanuit Eijsden, ingekort tot station [[Maastricht]]. Doorgaande reizigers konden hier overstappen op de overige buslijnen in die richting. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van verschoven vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.