79.747
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2021) +Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-2023))
|duur=13 jaar
|periode=11.12.2022 - 08.12.2035
|voorganger=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]]<br>[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]<br>[[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-20212023)|Stadsvervoer Lelystad]]
}}
De '''concessie IJssel-Vecht''' is één van de drie concessies die gezamenlijk door de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel is ontwikkeld. De concessie omvat een uitgestrekt gebied dat reikt van Steenwijk in het noorden tot aan Apeldoorn in het zuiden en van Hardenberg in het oosten tot aan Zeewolde in het westen. De concessie zal onder de merknaam [[RRReis]] worden uitgevoerd, naar verwachting de eerste twee jaar door [[Keolis]] onder een noodconcessie.
In eerste instantie was het onzeker of de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-20212023)|concessie Stadsvervoer Lelystad]] onderdeel ging uitmaken van de concessie IJssel-Vecht, dit omdat de provincie Flevoland de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer had gedelegeerd aan de [[gemeente Lelystad]]. De gemeente Lelystad zag niks in het opgaan van de stadsdienst Lelystad in de concessie IJssel-Vecht. Hierdoor zou namelijk de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer verloren gaan. De gemeente zag liever dat enkele streeklijnen uit IJsselmond worden overgeheveld naar een nieuwe stadsdienstconcessie voor Lelystad, zodat een meer samenhangend netwerk kan worden aangeboden. Op 8 mei 2018 besloten de gedeputeerde staten van de provincie Flevoland om de stadsdienst van Lelystad onder te brengen bij de concessie IJssel-Vecht. Wel behield de gemeente Lelystad een zwaarwegende adviserende rol in het stadsvervoer. Een voorwaarde die de gemeente eiste voor het opgaan in de concessie IJssel-Vecht.
=== Ontwikkeling van het concessiegebied ===
De concessie IJssel-Vecht is een samenvoeging van delen van de concessies [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]], [[Concessie Stadsvervoer Lelystad (2011-20212023)|Stadsvervoer Lelystad]] en [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]]. Aangezien deze concessies verschillende looptijden hebben wordt de concessie stukje bij beetje vormgegeven. Hieronder is het stappenplan weergegeven.
#December 2022: de start van de concessie waarbij het grootste deel van de tijdelijke concessie IJssel-Vecht deel uitmaakt van het concessiegebied. De gemeenten Barneveld, Ede en Wageningen gaan over naar de concessie Rijn-Waal.
